پنل بخاری دنا اصلی کد M 2-25

پنل بخاری دنا اصلی کد M 2-25

****ما را در ترب دنبال کنید*****

آشنایی با قطعات سیستم بخاری خودرو :#پنل بخاری دنا

بخاری خودرو، از مجموعه ای هماهنگ از قطعات تشکیل شده اند که هر کدام به نوبه خود وظایفی را برای تولید باد گرم، ایفا می کنند.

قطعات لاستیکی: در سیستم بخاری خودرو، قطعات لاستیکی زیادی وجود دارد. این قطعات شامل لاستیک پایین رادیاتور، شیلنگ کورکن، شیلنگ کاربراتور، شیلنگ سی ان جی کج و شیلنگ سی ان جی صاف می شود.

بست و دیاق: در این قسمت قطعاتی همچون بست شیلنگ مفتولی، دیاق قسمت بالایی رادیاتور فلزی، دیاق قسمت بالایی رادیاتور پلاستیکی و بست شیلنگ رادیاتور وجود دارند.

سایر قطعات موجود در سیستم بخاری خودرو عبارتند از پیچ داشبورد، فولی واتر پمپ، خار کشویی، خار دیاق فن دودور و شیر تخلیه رادیاتور.

هر کدام از این قطعات باید کاملا سالم باشند تا بخاری خودرو به درستی عمل کند. در واقع زمانی که می گوییم سیستم گرمایشی خودرو، منظور هماهنگ کار کردن مجموعه ای از قطعات در خودرو است که همگی آنها هدف مشترکی را دنبال می کنند.

 #پنل بخاری دنا

سیستم بخاری خودرو چگونه کار می کند؟

زمانی که شما خودروی خود را روشن می کنید، آب داخل رادیاتور به واسطه واتر پمپ به داخل موتور خودرو هدایت می شود. این آب به منظور جلوگیری از افزایش دما و حرارت در موتور به داخل موتور خودرو هدایت می شود. بنابراین گردش آب در موتور خودرو به واسطه واتر پمپ انجام می شود.

در این هنگام واتر پمپ از طریق یک لوله آب را به ترموستات می رساند. حال ترموستات وظیفه دارد که آب را به دو کانال مجزا منتقل کند. این آب از یک طرف به کانال رادیاتور وارد می شود و از طرفی دیگر به سمت بخاری هدایت می شود.

آبی که به داخل رادیاتور هدایت می شود، پس از خنک شدن مجدد به داخل موتور خودرو برمی گردد و آبی که به سمت بخاری هدایت می شود، باعث می شود تا فضای داخلی کابین خودرو گرم شود. در واقع این آب، گرما و حرارت خود را به کابین خودرو منتقل می کند.

برای اینکه بتوانید از بخاری خودرو استفاده کنید، باید از هر دو رادیاتور کمک بگیرید. اولین رادیاتور که همان رادیاتور اصلی خودرو است و وظیفه آن خنک کردن موتور و کاهش دمای موتور است.

قطعاتی که در موتور خودرو کار می کنند، گرما و حرارت زیادی را به وجود می آورند. این گرما به واسطه رادیاتور خنثی می شود. در صورتی که این گرما خنثی نشود و درون موتور خودرو بماند، قطعا به قطعات پلاستیکی و واشرهای خودرو آسیب می زند.

رادیاتور بعدی، همان رادیاتور بخاری است که زمانی که آب گرم از رادیاتور اصلی به درون آن هدایت می شود، وظیفه تولید گرما و باد داغ برای کابین خودرو را به عهده دارد. آب گرم بعد از عبور از ترموستات خودرو وارد رادیاتور بخاری می شود و به واسطه حرارتی که دارد، این رادیاتور را گرم می کند.

پس از اینکه رادیاتور دوم گرم شد و حرارت را به خوبی جذب کرد، فن دمنده شروع به فعالیت می کند و این گرما و حرارت را به درون کابین خودرو منتقل می کند. مقاومت فن بخاری، اهمیت بسیار بالایی در بهبود عملکرد بخاری دارد. چرا که باعث می شود گرما به خوبی به داخل کابین منتقل شود.

طبق توضیحاتی که در بالا دادیم، شما به خوبی متوجه شدید که به دنبال روشن شدن بخاری ماشین، هیچ فشاری بر روی موتور خودرو وارد نمی شود.

نحوه تولید گرما در موتور خودرو :

بخاری خودرو در فصول سرد سال، یکی از الزامات بسیار مهم به حساب می آید. آیا می دانید گرمای بخاری ماشین چگونه تولید می شود؟ در واقع گرمای بخاری ماشین، از موتور خودرو تامین می شود. این گرما به واسطه آبی که در موتور خودرو در جریان است، تا از افزایش گرما و حرارت موتور خودرو جلوگیری کند، تولید می شود.

بنابراین برخلاف سیستم سرمایشی خودرو، زمانی که شما بخاری را روشن می کنید، هیچ فشار اضافه ای بر روی موتور خودروی شما وارد نمی شود. در نتیجه با روشن کردن بخاری، استهلاک خاصی شامل خودروی شما نمی شود.

این موضوع دقیقا برعکس کولر ماشین است. آبی که در موتور خودرو در جریان است، گرما و حرارت موتور را به خود جذب می کند و باعث داغ شدن رادیاتور می شود. توجه داشته باشید این آب دائما در موتور خودرو در حال گردش است.

بنابراین شما می توانید بدون هیچ محدودیتی بخاری ماشین خود را روشن کنید.

چگونه گرما از موتور خودرو به داخل فضای خودرو منتقل می شود؟

به طور کلی باد داغی که شما از بخاری خودرو دریافت می کنید، به واسطه یک دمنده تولید می شود. این دمنده برای اینکه فعالیت کند، از باتری خودرو استفاده می کند.

به واسطه گردش آبی که در موتور خودرو است، رادیاتور داغ می شود. با داغ شدن دیواره های رادیاتور خودرو، شما آمپر دما را در وضعیت بالاتر می بینید. در واقع زمانی که آمپر خودروی شما بالا می رود، دیواره های رادیاتور به شدت داغ می شوند.

حال زمانی که شما بخاری خودرو را روشن می کنید، این دمنده از باتری ماشین انرژی می گیرد و روشن می شود. در ادامه روشن شدن این دمنده، هوای داغی که در موتور و رادیاتور به جود آمده است، به داخل فضای ماشین منتقل می شود.

شما می توانید درجه و شدت ورود باد داغ بخاری ماشین، به فضای داخل خودرو را تنظیم کنید. عملکرد بخاری خودرو به این صورت می باشد.

چقدر طول می کشد تا بخاری خودرو، داخل ماشین را گرم کند؟

حتما بارها متوجه شده اید که در سرمای زمستان، اگر موتور خودروی شما سرد باشد و بلافاصله بخاری را روشن کنید، باد داغ دریافت نمی کنید. مسلما برای اینکه بخاری خودرو بتواند باد داغ را به داخل خودرو منتقل کند، حتما باید موتور خودروی شما کمی کار کرده باشد و به اصطلاح گرم شده باشد.

به جز این مورد، عوامل دیگری نیز در زمان گرم شدن خودرو و بخاری آن تاثیرگذار هستند.

• اولین عامل این است که آب موتور در سریعترین زمان ممکن گرم شود. هر چقدر این آب زودتر گرم شود، حرارت در زمان کوتاه تری به فضای داخل خودروی شما منتقل می شود.

جنس رادیاتور، یکی دیگر از فاکتورهای تاثیرگذار در گرم شدن سریع هوای داخل موتور است. هر چقدر که جنس فلز رادیاتور رسانا تر باشد، حرارت و گرمای بیشتری تولید می شود.

البته باید به این موضوع اشاره کنیم که تا زمانی که آب داخل موتور به خوبی گرم نشود، هر چقدر هم که جنس رادیاتور خوب باشد، باز هم گرمایی توسط بخاری به داخل خودرو منتقل نمی شود. در خودروهای قدیمی تر که کاربراتوری بودند، برای اینکه آب درون موتور خودرو به خوبی گرم شود، تقریبا ۱۵ دقیقه زمان لازم بود.

امروزه با توجه به اینکه تمام خودروها انژکتوری هستند، این زمان به ۳ دقیقه کاهش یافته است. بنابراین شما می توانید پس از ۳ دقیقه روشن کردن موتور خودروی خود، از بخاری آن استفاده کنید. ممکن است در ابتدا باد بخاری خودرو کمی ملایم تر باشد، اما هر چقدر که موتور خودرو بیشتر کار کند، این باد داغ تر می شود.

دلایل ایجاد بوی نامطبوع توسط بخاری خودرو چیست؟

گاهی اوقات ممکن است شما بخاری خودرو را روشن کنید و احساس کنید بوی نامطبوعی از دریچه های هوا وارد ماشین می شود.دلایل این موضوع عبارت است از :

عدم درز بندی مناسب پوسته فن: زمانی که پوسته فن، از درزبندی مناسبی برخوردار نباشد، هوای اطراف آن به داخل کابین راه پیدا می کند و مطمئنا باعث ایجاد بوی نامطبوع و بد در کابین می شود. برای اینکه این مشکل را برطرف کنید باید تمامی واشرها و درزها را بررسی کنید و اطمینان حاصل کنید که آنها به خوبی بسته شده اند و کاملا سفت هستند.

نشت آب از رادیاتور بخاری: بعضی اوقات ممکن است بوی بد بخاری خودرو به دلیل نشت آب از رادیاتور بخاری باشد. همانطور که در قسمت بالا با آن اشاره کردیم، خودرو دو رادیاتور دارد؛ یکی رادیاتور اصلی و دیگری رادیاتور بخاری. برای یافتن بوی بد بخاری، شما باید وضعیت رادیاتور بخاری خودرو را بررسی کنید.

ممکن است بعضی از شیلنگ های ورودی به سیستم گرمایشی فرسوده و سوراخ شده باشند و نشتی آب از این شیلنگ ها باشد. در صورتی که از سلامت شیلنگ ها اطمینان حاصل کردید، بهتر است تا خودِ رادیاتور را بررسی کنید و ببینید که آیا سالم است یا نشتی دارد؟

جدا از این مشکلات، ممکن است مشکلات دیگری نیز در سیستم گرمایشی خودروی شما وجود داشته باشد که به بوی نامطبوع منجر شود. شایع ترین و رایج ترین علت بوی بد بخاری خودرو، این دو موردی بود که برای شما عنوان کردیم. به طور کلی اگر مشکل از این موارد نبود، باید خودرو را به تعمیرگاه ببرید تا سرویسکار متخصص، موضوع را بررسی کند. 

نکات مهمی که در استفاده از بخاری خودرو باید به آنها توجه کنید :

برای اینکه از بخاری خودرو استفاده ای بهینه داشته باشید، بهتر است تا یک سری نکات مهم را رعایت کنید. با رعایت این نکات مهم، شما می توانید بهترین عملکرد را از بخاری ماشینتان بگیرید و قطعات سیستم گرمایشی خودروتان را بهینه کنید.

• A/C را روشن نگه دارید***پنل بخاری دنا

شاید بسیاری از راننده ها گمان کنند که دکمه A/C فقط باید برای کولر گرفتن روشن شود و کاربرد این دکمه فقط در تابستان و برای روشن کردن کولر خودرو است. اما باید بگوییم زمانی که شما می خواهید برای مدت طولانی از بخاری خودرو استفاده کنید، باید این دکمه را روشن کنید. وظیفه اصلی این دکمه، تهویه هوای داخل خودرو است.

زمانی که در کابین خودرو، هوای کمی جریان داشته باشد، با روشن کردن این دکمه، گردش هوا صورت می گیرد و هوای تازه به درون کابین خودرو منتقل می شود. همچنین روشن بودن دکمه A/C از مه گرفتگی شیشه های خودرو جلوگیری می کند. نکته ای که لازم است در اینجا به آن اشاره کنیم، این است که روشن گذاشتن A/C باعث افزایش مصرف سوخت می شود.

• کمی پنجره را باز کنید

برای اینکه هوای درون کابین خودرو تهویه شود، به غیر از روشن کردن دکمه A/C که شامل بالا رفتن مصرف سوخت می شود، شما می توانید کمی پنجره خودرو را باز کنید. این کار هم از مه گرفتگی شیشه ها جلوگیری می کند و هم باعث تهویه هوای درون کابین خودرو می شود.

• آب رادیاتور را چک کنید

بهتر است تا برای جلوگیری از بروز خطرات ناشی از کم آبی خودرو، در زمستان زود به زود میزان آب رادیاتور را چک کنید. همانطور که در بخش قبلی به آن اشاره کردیم، این گردش آب است که حرارت بخاری خودرو را تامین می کند. بنابراین باید سطح آب به اندازه کافی باشد.

آیا استفاده از بخاری خودرو در مصرف سوخت تاثیر می گذارد؟

شاید برای بسیاری از رانندگان این سوال مطرح شود که آیا استفاده از بخاری خودرو باعث افزایش مصرف سوخت می شود؟

در بخش های قبلی به طور کامل مکانیزم گرمایشی خودرو را برای شما توضیح دادیم و اشاره کردیم که حرارت بخاری خودرو، صرفا حرارت و گرمای ناشی از عملکرد قطعات خودرو است. بنابراین استفاده از بخاری خودرو، مصرف سوخت را بالا نمی برد و هیچ تاثیری در مصرف سوخت ندارد.

چگونه به عملکرد بخاری خودرو، بهبود ببخشیم؟

بسیاری از رانندگان این مشکل را دارند که چرا بخاری خودرو آنها، به خوبی کار نمی کند و یا چرا برخلاف اینکه بیش از ۱۵ دقیقه هم از گرم شدن موتور خودرو شان می گذرد، اما بازم هم باد بخاری داغ نیست؟!

در ابتدا باید به این موضوع اشاره کنیم که اگر بخاری خودروی شما به خوبی کار نمی کند، باید فورا آن را برای عیب یابی و رفع مشکل، به تعمیرگاه ببرید. اما در صورتی که هیچ مشکلی در خودروی شما وجود ندارد و باز هم بخاری ماشینتان به خوبی کار نمی کند، شما می توانید مشکل را در رادیاتور ماشین جستجو کنید.

معمولا رادیاتورهای قدیمی از جنس مس و برنج بودند. امروزه رادیاتور ماشین ها از جنس آلومینیوم هستند. رسانایی آلومینیوم در مقایسه با مس و برنج بیشتر است. بنابراین جنس رادیاتور، یکی از فاکتورهای تاثیرگذار در بهبود عملکرد بخاری خودرو است.

این تنها یک مورد از راه های بهبود عملکرد بخاری خودرو است.

• مطمئن شوید که ترموستات خودروی شما سالم است.
• مطمئن شوید که درجه حرارت را به درستی تنظیم کرده اید.
• میزان آب موتور را چک کنید تا کم نشده باشد.
• حتما از باز بودن مسیر گردش آب و همچنین سلامت فن خودرو اطمینان حاصل کنید.
• برای بهبود کارایی بخاری خودرو، اگر تعداد افرادی که در ماشین نشسته اند زیاد است، بهتر است تا کمی شیشه را پایین دهید تا هوای تازه رد و بدل شود.

آشنایی با رایج ترین عیب های بخاری خودرو :

تا به اینجا متوجه شدیم که بخاری خودرو، سیستم پیچیده ای ندارد و گرمای حاصل از آن، توسط دما و حرارت موتور خودرو تولید می شود. اما ممکن است بعضی اوقات مشکلات و عیب های کوچکی برای بخاری خودرو به وجود بیاید که به ایجاد اختلال در عملکرد بخاری منجر شود. بعضی از این عیب ها ممکن است یک مورد بسیار کوچک باشند و با تغییر تنظیمات درون کابین خودرو برطرف شوند.

مثلا ممکن است درجه حرارت درون کابین خودرو تنظیم نباشد. همانطور که میدانید این درجه حرارت در زمستان باید روی رنگ قرمز و در تابستان روی رنگ آبی باشد. در صورتی که متوجه شدید بخاری خودروی شما به خوبی عمل نمی کند، بهتر است تا در ابتدا این موضوع را بررسی کنید.

مورد بعدی اینکه ممکن است دریچه های ورود هوای گرم به داخل خودرو بسته باشند. این موضوع نیز منجر به ایجاد اختلال در عملکرد بخاری خودرو می شود. در صورتی که هیچ کدام از این موارد، مشکل بخاری خودروی شما را برطرف نکردند، ممکن است مشکل فنی وجود داشته باشد.

ترموستات یک قطعه بسیار مهم در خودرو است که وظیفه تغییر مسیر آب موتور و خنک نگه داشتن آن را دارد. ممکن است خراب بخاری خودرو، به خرابی ترموستات مربوط باشد. در واقع ترموستات یک قطعه مکانیکی است که اگر آب درون موتور از گردش بایستد، مجدد آن را به گردش در می آورد تا دمای موتور خودرو کنترل شود.

زمانی که به هر دلیل ترموستات خودروی شما خراب شده باشد، باد داغ بخاری نیز با مشکل و اختلال روبرو می شود. بنابراین اگر بخاری شما به دلیل نقص فنی دچار خرابی شده باشد، اولین جایی را که باید مورد بررسی قرار دهید، ترموستات است.

دلیل دیگری که می تواند باعث بروز اختلال در بخاری خودرو باشد، کم بودن میزان سطح آبی است که در موتور خودرو در حال گردش است. بهتر است تا در زمستان، آب رادیاتور را زود به زود چک کنید. کم بودن سطح این آب هم ممکن است به موتور و قطعات آن آسیب بزند و هم ممکن است باعث خرابی بخاری خودرو شود.

مورد بعدی می تواند خرابی فن دمنده ای باشد که هوای داغ را از داخل موتور به داخل کابین خودرو هدایت می کند. اگر این فن ضعیف باشد و یا خراب شده باشد، قطعا باد داغ راهی برای ورود به داخل کابین خودرو نخواهد داشت و ممکن است شما گمان کنید سیستم گرمایشی خودروتان خراب شده است.

در نهایت آخرین مشکل فنی که می تواند باعث خرابی بخاری خودرو شود، جرم گرفتگی رادیاتور است. در صورتی که شیلنگ های ورودی به رادیاتور با جرم مسدود شده باشند، گردش آب به درستی صورت نمی گیرد و یکی از عوارض آن، خرابی بخاری خودرو است. اگر به دلیل جرم گرفتگی رادیاتور و شیلنگ های آن بخاری ماشین به خوبی کار نمی کند، بهتر است تا این مشکل را سریعا برطرف کنید چرا که ممکن است خسارت های دیگری نیز برای قطعات خودروی شما در بر داشته باشد.