رادیاتور آب جک S5 وارداتی PMR
تماس بگیرید
رادیاتور آب جک S5
برند وارداتی: PMR
کد محصول : JS5-26
گارانتی محصول : 12 ماه
****ما را در ترب دنبال کنید***
رادیاتورآب جک S5 چیست؟
رادیاتورجک S5 ماشین همان سیستم یا مخزن آب مهمی است که اگر نباشد یک خودرو در مدت بسیار کم خواهد شد.
این انفجار به علت این است که پای موتور خودرو جک S5 در میان است و اختلال در رادیاتور به طور مستقیم بر عملکرد موتور تاثیر می‌گذارد.
رادیاتور جک S5 ماشین خراب شود، پیستون داغ شده، به سیلندر یا موتور جک S5 ماشین می‌چسبد و موتور از کار می‌افتد.
رادیاتور آب جک S5 چه وظیفه‌ای دارد؟
مخزن آب خودرو که از رادیاتور نام دارد به کمک خنک کردن موتور ماشین وجک S5 سایر قطعات آن، اجازه بالا رفتن دما در خودرو را نمی‌دهند و جلوی این اتفاق را می‌گیرد.
در حقیقت رایاتور جک S5 ماشین مایع را به واسطه واتر پمپ در اطراف خودرو به حرکت درمی‌آورد و با انتقال سریع حرارت از آب به هوا، دمای خودرو کاهش پیدا می‌کند و گرمای از احتراق موتور مهار می‌شود.
بعد از این عملیات مایع دوباره به رادیاتورجک S5 برمی‌گردد و حرارت دریافتی به هوا منتقل می‌شود.
یک گردش آب که پیوسته در حال جریان است.
دمای خودرو تا حد زیادی پایین باشد.
کمبود حرارت هم برای موتور ماشین آسیب زاست و سرد بودن موتور باعث می‌شود اجزای آن به درستی کار نکنند و راندمان افت کند.
به همین دلیل محدوده خاصی برای دمای آن در نظر گرفته شده و این محدودی برآورد شده است.
حالا کار رادیاتور جک S5 این است که دمای موتور را در این بین نگه دارد و از این محدوده بالاتر و پایین‌تر نرود.
جنس رادیاتور آب جک S5 چیست؟
رادیاتورهای جک S5 فعلی از جنس آلومنیوم هستند تا به بهترین شکل حرارت را پس بزنند و ساختاری مشبک گونه دارند.
آب گرم از طریق کانال‌هایی که بر روی آنها تعبیه شده با محیط اطراف در تماس است و به واسطه پروانه‌ای که هوای درون کانال‌های رادیاتور جک S5 را مکش می‌کند، خنک می‌شود.
نگاهی به مایع درون رادیاتور آب جک S5 :
نکته‌ای که در این خصوص وجود دارد این است که آب درون رادیاتور جک S5 نباید دارای املاح و ناخالصی باشد.
این مواد به مرور با ته‌نشین شدن و یا خوردگی باعث اختلال در عملکرد رادیات جک S5 خودرو خواهند شد.
از آنجاییکه آب رادیاتور جک S5 گرم می‌شود، این ناخالصی در کف رادیاتور ته نشین شده و به اصطلاح گل می‌گیرد.
به همین دلیل است که توصیه می‌شود برای پر کردن رادیاتورجک S5 ماشین از آب مقطر استفاده کنید و علاوه بر این از افزودن ضدیخ غافل نشوید.
اما ممکن است بپرسید ضدیخ در رادیاتور جک S5 چه نقشی دارد؟
این ماده کمک می‌کند که در زمستان آب رادیاتور جک S5 یخ نزند و همچنین در تابستان آب، جوش نیاید. اشتباه نکنید! ن
باید دو ماده به آب مقطر اضافه کرد.
خواص ضدیخ و ضدجوش هر دو در همان ماده ایست که از آن به نام ضد یخ یاد می‌کنیم.
از مایعی آماده به نام آب رادیاتور جک S5 استفاده کنید که ماده‌ای سبز رنگ است و خواص ضد یخ، ضدجوش، ضد زنگ و خوردگی دارد و نیازی نیست با آب مخلوط شود.
اجزای تشکیل دهنده رادیاتور آب جک S5 :
به طور کلی رادیاتورها جک S5 از اجزای مختلفی تشکیل شده اند که در ادامه با وظایف هر یک از آنها آشنا می‌شویم.
-
مخزن رادیاتورآب جک S5 :
اصلی ترین بخش رادیاتور جک S5 خودرو است و وظیفه انتقال حرارت آب را بر عهده دارد. معمولا از جنس آلومنیومی ساخته می‌شود و باید سطح آب آن همیشه بررسی شود.
-
پروانه جک S5 :
این قطعه در بخش جلویی موتور و پشت رادیاتور خودرو قرار می‌گیرد.
پروانه رادیاتور جک S5 به کمک تسمه پروانه هوا را با شدت از لوله‌ها به سمت موتور می‌کشد و آب داخل لوله‌ها را خنک می‌نماید.
واضح است که تعداد این پروانه‌ها با سریعتر خنک کردن آب رابطه مستقیم دارد و برای فصل تابستان به کارگیری پروانه با پره‌ها بالا بسیار کاربردی است.
-
ترموستات جک S5 :
ثابت نگه داشتن دمای آب موتور از وظایف ترموستات رادیاتور جک S5 است.
به منظور جلوگیری از ساییدگی در موتور ماشین وقتی که موتور سرد باشد عملکرد پروانه و ترموستات اتوماتیک خواهد بود.
-
واترپمپ (پمپ آب)جک S5 :
واتر پمپ یا همان پمپ آب قطعه ایست که گردش آب موجود در مخزن را به سمت موتور و اجزای آن تسهیل می‌کند.
حرکت این قطعه به کمک نیروی موتور و تسمه پروانه تامین می‌شود.
-
شلنگ فوقانی و تحتانی جک S5 :
از آنجاییکه آب خنک در پایین رادیاتور جک S5 و آب گرم در بالای آن قرار دارد، برای سرد شدن قطعات موتور آب سرد از شلنگ تحتانی به وسیله واتر پمپ وارد کانال‌های بدنه سیلندر موتور شده و بعد از حرکت در اطراف آن، از طریق کانال‌های سیلندر به گرم‌ترین نقاط موتور می‌رسد.
حالا بعد از طی کردن مسیر سوپاپ‌ها و شمع‌ها به واسطه ترموستات و شلنگ‌های فوقانی مجدد وارد رادیاتور می‌گردد.
-
تسمه پروانه جک S5 :
بین فولی میل لنگ، فولی واترپمپ و فولی دینام واسطه حرکتی وجود دارد به نام تسمه پروانه است .
این تسمه حرکت را به هر کدام یک از این قطعات انتقال می‌دهد و باعث گردش واتر پمپ و دینام می‌گردد.
-
درب رادیاتورآب جک S5 :
این بخش از یک واشر پلاستیکی و سوپاپ تشکیل شده است و از خروج بخار آب تا یک فشار خاص پیشگیری می‌نماید.
دلیل اینکه باید از محکم بسته شدن این در اطمینان داشته باشید این است که با خارج شدن تدریجی بخار آب، آب رادیاتورجک S5 کم خواهد شد و این می‌تواند مشکل‌ساز باشد.
رادیاتور آب جک S5 را هر چند وقت یکبار باید چک کرد ؟
برای عملکرد بهتر رادیاتور جک S5 خودرو، آب درون آن را به طور پیوسته تعویض کنید.
به خصوص زمانیکه تغییر رنگ یا گل آلود شدن آن را می‌بینید.
مشخص است چنین آبی نمی‌تواند وظیفه خود را به خوبی انجام دهد و بهتر است در این اوضاع رادیاتور جک S5 را شستشو بدهید.
برای شستشو دادن رادیاتور جک S5 شیر تخلیه آب را باز کنید و اجازه دهید مایع درون رادیاتور تخلیه گردد.
برای تخلیه کامل این مایع بهتر است اجازه دهید کمی موتور خودرو کار کند تا آب از تمامی شلنگ‌ها جمع آوری شود.
حالا وقت آن است که آب مقطر و ترکیباتی که بنا بر دفترچه راهنمای خودرو خود درست کرده‌اید را در رادیاتور بریزید.
توصیه ما به شما این است به هیچ عنوان از آب لوله کشی استفاده نکنید و در صورت لزوم ابتدا آن را بجوشانید.
چه زمانی باید رادیاتور آب جک S5 را تعویض کنیم؟…
- رادیاتور جک S5 ماشین شما سوراخ شده باشد،
- رسوب زیادی داخل آن نشسته باشد،
- بدنه آن آسیب دیده باشد.
- پره‌های آن خوابیده یا شکسته شده باشد،
علائم خرابی رادیاتور آب جک S5 شامل موارد زیر است:
- یک افزایش و سقوط غیرمعمول در اندازه گیری دمای خوشه ابزار
- بوی دود از زیر کاپوت ماشین بیاید
- هر مقدار مایع سبز (خنک کننده یا ضد یخ) در زیر خودرو جمع شود
- شواهد بصری زنگ زدگی روی اجزای سیستم خنک‌کننده
چه عواملی باعث گرم شدن بیش از حد موتور جک S5 می شود؟
اغلب اوقات خودروها در هوای بسیار گرم بیش از حد گرم می‌شوند، با این حال هر زمان ممکن است موتور بیش از حد گرم شود، به خصوص اگر سطح مایع خنک‌کننده در رادیاتور جک S5 کم باشد یا نشتی در سیستم خنک‌کننده وجود داشته باشد.
نشت می تواند خصوصاً نگران کننده باشد زیرا نشتی در مایع خنک کننده رادیاتور جک S5 وجود دارد که مطمئناً باعث گرم شدن بیش از حد می‌شود.
در صورت خراب شدن رادیاتور، جک S5 موتور بیش از حد گرم می‌شود و صدمه جدی وارد می‌کند و در نتیجه تعمیرات پرهزینه و گسترده‌ای باید انجام شود.
سایر دلایل احتمالی گرم شدن بیش از حد ممکن است به خرابی ترموستات، نشتی شیلنگ یا درپوش رادیاتور مربوط باشد.
اگر درپوش رادیاتور جک S5 معیوب باشد، قادر به فشار نیست و اجازه می دهد تا مایع خنک کننده مخزن سرریز را بیش از حد پر کند، که می تواند باعث گرم شدن بیش از حد موتور شود.
چه عواملی باعث گرم شدن بیش از حد موتور جک S5 می شود؟
اغلب اوقات خودروهای جک S5 در هوای بسیار گرم بیش از حد گرم می‌شوند، با این حال هر زمان ممکن است موتور بیش از حد گرم شود، به خصوص اگر سطح مایع خنک‌کننده در رادیاتور آب جک S5 کم باشد یا نشتی در سیستم خنک‌کننده وجود داشته باشد.
نشت می تواند خصوصاً نگران کننده باشد زیرا نشتی در مایع خنک کننده رادیاتور جک S5وجود دارد که مطمئناً باعث گرم شدن بیش از حد می‌شود.
در صورت خراب شدن رادیاتور، جک S5 موتور بیش از حد گرم می‌شود و صدمه جدی وارد می‌کند و در نتیجه تعمیرات پرهزینه و گسترده‌ای باید انجام شود. سایر دلایل احتمالی گرم شدن بیش از حد ممکن است به خرابی ترموستات، نشتی شیلنگ یا درپوش رادیاتور مربوط باشد.
اگر درپوش رادیاتور معیوب باشد، قادر به فشار نیست و اجازه می دهد تا مایع خنک کننده مخزن سرریز را بیش از حد پر کند، که می تواند باعث گرم شدن بیش از حد موتور شود.
نگهداری از رادیاتور آب جک S5 :
اگرچه پیش بینی زمان خراب شدن ترموستات یا درپوش رادیاتور تقریباً غیرممکن است، اقدامات خاصی وجود دارد که می توانید برای جلوگیری از اثرات مخرب یک موتور بیش از حد گرم انجام دهید.
مانند هر قطعه دیگر وسیله نقلیه، رادیاتور جک S5 برای اطمینان از دوام و عملکرد مناسب خود به تعمیر و نگهداری خاصی نیاز دارد.
به موارد زیر برای نگهداری بهتر از رادیاتورها جک S5 وسیله خود توجه کنید.
- شلنگ‌های رادیاتور جک S5 را هر سه سال تعویض کنید. از آنجا که شیلنگ‌ها از مواد لاستیکی تشکیل شده‌اند، پس از مدتی واکنش‌های شیمیایی، هوای خشک و دمای بالا باعث خراب شدن آنها می‌شود.
- مرتباً سطح خنک کننده را بررسی کنید.
- اگر سطح مایع در بین چک‌ها به طور محسوسی کاهش یابد، ممکن است نشتی در سیستم خنک کننده وجود داشته باشد.
- سطح پایین تر از حد نرمال می تواند نشان دهنده نشتی در سیستم باشد.
- بعد از هر کیلومتر از مایع خنک کننده برای از بین بردن هرگونه آلودگی در رادیاتور جک S5 و شلنگ‌های آن، شستشو دهید.
- این سرویس همچنین سیستم خنک کننده را برای جلوگیری از زنگ زدگی اجزای سازنده تنظیم می‌کند و به رادیاتور جک S5 اجازه می‌دهد تا در طول عمر خود در اوج عملکرد کار کند.
ایستادن در کنار جاده با موتور بیش از حد داغ شده، شرایطی است که هر راننده می‌خواهد از آن اجتناب و دوری کند.
خوشبختانه رادیاتورهای جک S5 با تخلیه گرمای بیش از حد موتور در هنگام کار، از این اتفاق جلوگیری می‌کنند.
درک اهمیت این مکانیزم خنک کننده، علائم خرابی احتمالی و روش‌های لازم تعمیر و نگهداری به عملکرد روان رادیاتور و موتور برای سال‌های آینده کمک می‌کند
اگرچه پیش بینی زمان خراب شدن ترموستات یا درپوش رادیاتور تقریباً غیرممکن است، اقدامات خاصی وجود دارد که می توانید برای جلوگیری از اثرات مخرب یک موتورجک S5 بیش از حد گرم انجام دهید.
مانند هر قطعه دیگر وسیله نقلیه، رادیاتور جک S5 برای اطمینان از دوام و عملکرد مناسب خود به تعمیر و نگهداری خاصی نیاز دارد.ه می‌خواهد از آن اجتناب و دوری
اشتعال سوخت و انفجار در جک S5:
هنگامی که شمع موتور جرقه می زند و سوخت داخل موتور مشتعل شده و در نهایت باعث انفجار می شود , پیستون را به سمت پایین هل می دهد و این گونه است که اتومبیل به حرکت می افتد .
در هر دقیقه هزاران بار در هر یک از سیلندر ها این انفجار صورت می گیرد و سبب ایجاد حرارت بسیار بالا می شود تا جایی که احتیاج داریم این حرارت ایجتد شده را مهار کنیم ، چرا که در غیر این صورت این حرارت اتومبیل را به آتش می کشد .
این سیستم که دارای آب ، ضد یخ و ضد جوش می باشد ، به واسطه واترپمپ ، آب درون آنها به سمت راه های داخلی و منافذ باز و خالی داخل موتور فرستاده می شود .
رادیاتور آب جک S5چگونه کار می کند؟
رادیاتورجک S5 قطعه ای است که معمولا در جلوی خودرو قرار می گیرد و در آن آب ریخته می شود.
رادیاتور جک S5 وقتی خودرو در حال حرکت است، سرمای باد ناشی از حرکت را دریافت کرده و خنک می شود و آب موجود در آن نیز خنک خواهد بود.
رادیاتور جک S5 با یک شیلنگ خروجی و یک شیلنگ ورودی به موتور خودرو متصل می شود و در حرکت وقتی موتور خودرو داغ می کند، آب رادیاتور به موتور وارد شده و حرارت آن را دریافت می کند و از طریق شیلنگ خروجی مجددا به رادیاتور منتقل شده و خنک می شود و این چرخه همچنان ادامه دارد.
حالا زمانی که آب رادیاتور به اندازه کافی نباشد یا رادیاتور به خاطر حرارت زیاد نتواند آب را خنک کند، فشار آن بسیار زیاد شده و رادیاتور خودرو می ترکید.
دلیل ترکیدن رادیاتورآب جک S5:
رادیاتور جک S5 خودرو معمولا به یکی از دلایل زیر می ترکید:
۱- زنگ زدگی رادیاتورآب جک S5:
اگر خودروی شما بسیار قدیمی است و رادیاتورجک S5 آن را تعویض نکرده اید، ممکن است که سطح رادیاتور جک S5 زنگ زدگی داشته باشد و این موضوع باعث شود که سطح فلزی رادیاتور نازک شده و آسیب پذیر باشد.
در این هنگام است که با کوچکترین فشار به رادیاتور جک S5 ترکیدن رادیاتور خودرو اتفاق می افتد و مجبور به تعویض آن خواهید بود.
۲- خرابی ترموستات جک S5:
ترموستات قطعه ای در رادیاتور جک S5 است که دمای آب را اندازه گیری می کند و به خنک شدن آب کمک خواهد کرد.
حالا اگر ترموستات خراب باشد و نتواند دمای آب را به خوبی تشخیص دهد، ممکن است دمای رادیاتور جک S5 بسیار بالا رفته و فشار زیادی در آن ایجاد شود و این موضوع باعث ترکیدن رادیاتور خواهد شد.
۳- نشتی واشر سر سیلندر جک S5:
واشر سر سیلندر که در داخل موتور خودرو قرار دارد، قطعه ای است که می تواند از نشتی آب و روغن داخل خودرو به بیرون جلوگیری کند و این قطعه نقش خیلی مهمی در موتور خودرو دارد.
حالا اگر این واشر خراب شده باشد و دچار نشتی باشد، باعث می شود که آب ورود به داخل رادیات خودرو بسیار داغ شده و فشار رادیاتور جک S5 را بالا ببرد و این موضوع هم می تواند در ترکیدن رادیاتور خودرو نقش مهمی داشته باشد.
۴- گرمای بیش از حدجیلیجک S5 :
در بخش نحوه کارکرد رادیاتور می تواند با باد حاصل از حرکت خودرو خنک شود و این موضوع در گرمای شدید ممکن است اتفاق نیفتد.
وقتی هوا بسیار گرم است، احتمالا باد گرم نیز به داخل رادیاتور وارد خواهد شد و این موضوع می تواند باعث گرم ماندن رادیاتور جک S5 شود و در نهایت دمای آب رادیاتور بالا رفته و ترکیدن رادیاتور خودرو اتفاق می افتد.
۵- کم شدن آب رادیاتور جک S5:
چک کردن آب رادیاتور جک S5 بسیار مهم و حیاتی است و می تواند از بسیاری مشکلات در خودروی شما جلوگیری کند.
اگر آب رادیاتور جک S5 کم باشد، احتمالا خنک شدن خودرو به اندازه کافی اتفاق نمی افتد و این موضوع می تواند باعث سوختن واشر سر سیلندر و داغ کردن موتور شود و همچنین این مشکل فشار رادیاتور را بسیار افزایش داده و باعث ترکیدن آن خواهد شد.
۶- عدم استفاده از ضدیخ جک S5:
در فصل زمستان که هوا بسیار سرد است و خودرو معمولا در فضای بیرون خانه می ماند، نیاز است که حتما در آب رادیاتور ضد یخ ریخته شود.
چون این موضوع کمک می کند که از یخ زدن آب داخل رادیاتور جلوگیری شود و رادیاتور با آسیب های جدی مواجه نشود.
وقتی آب داخل رادیاتور جک S5 یخ می زند، ممکن است در رادیاتور ترک ایجاد کند و این ترک باعث می شود که در آینده ترکیدن رادیاتور خودرو اتفاق بیفتد که اصلا خوشایند نیست. به همین خاطر سعی کنید در زمان نزدیک شدن به فصل سرما حتما از ضدیخ در خودروی خودتان استفاده کنید و از رادیاتور محافظت کنید.
۷- خراب بودن فن خودرو جک S5:
حالا اگر فن به درستی کار نکند و خرابی داشته باشد یا تسمه آن مشکل داشته باشد، ممکن است که نتواند گرمای رادیاتور را از بین ببرد و این مشکل در بالا رفتن دمای رادیاتور بسیار موثر است.
با بالا رفتن دمای رادیاتور فشار این قسمت از خودرو بسیار بیشتر خواهد شد و در نهایت ممکن است منجر به ترکیدن رادیاتور خودرو شود.
برای اینکه این مشکل برایتان اتفاق نیفتد، نیاز است که در هنگام نشنیدن صدای فن خودرو کمی مشکوک شوید و این قطعه را بررسی کنید تا بتوانید سریعا مشکل آن را حل کرده و از رادیاتور خودروی خودتان در برابر ترکیدن و ترک خوردگی محافظت کنید.
حواستان باشد که این قطعه نقش بسیار مهمی در کارکرد خودروی شما دارد و خراب بودن رادیاتور خودرو حتی می تواند باعث ایجاد آسیب های جدی در موتور خودرو شود و شما را درگیر تعمیرات موتور خودرو خواهد کرد.
پس نیاز است که به این قطعه به اندازه کافی اهمیت بدهید و برای رسیدگی به آن و رفع مشکلات احتمالی حتما زمان کافی بگذارید.
علت چرب شدن آب رادیاتورجک S5چیست ؟
هنگامی که شمع موتور جرقه می زند و سوخت داخل موتور مشتعل شده و در نهایت باعث انفجار می شود , پیستون را به سمت پایین هل می دهد و این گونه است که اتومبیل به حرکت می افتد .
در هر دقیقه هزاران بار در هر یک از سیلندر ها این انفجار صورت می گیرد و سبب ایجاد حرارت بسیار بالا می شود تا جایی که احتیاج داریم این حرارت ایجتد شده را مهار کنیم ، چرا که در غیر این صورت این حرارت اتومبیل را به آتش می کشد .
این سیستم که دارای آب ، ضد یخ و ضد جوش می باشد ، به واسطه واترپمپ ، آب درون آنها به سمت راه های داخلی و منافذ باز و خالی داخل موتور فرستاده می شود .
رادیاتور آب جک S5 چگونه کار می کند؟
رادیاتور قطعه ای است که معمولا در جلوی خودرو قرار می گیرد و در آن آب ریخته می شود.
رادیاتور جک S5 وقتی خودرو در حال حرکت است، سرمای باد ناشی از حرکت را دریافت کرده و خنک می شود و آب موجود در آن نیز خنک خواهد بود.
رادیاتور با یک شیلنگ خروجی و یک شیلنگ ورودی به موتور خودرو متصل می شود و در حرکت وقتی موتور خودرو داغ می کند، آب رادیاتور به موتور وارد شده و حرارت آن را دریافت می کند و از طریق شیلنگ خروجی مجددا به رادیاتور منتقل شده و خنک می شود و این چرخه همچنان ادامه دارد.
حالا زمانی که آب رادیاتور به اندازه کافی نباشد یا رادیاتور به خاطر حرارت زیاد نتواند آب را خنک کند، فشار آن بسیار زیاد شده و رادیاتور خودرو می ترکید.
| وزن | 6 کیلوگرم |
|---|
