۰۱۱-۳۳۳-۵۰۵۸۲
تماس بگیرید
رادیاتور آب مزدا ۲۰۰۰ وارداتی PMR
یکی از اصلی‌ترین اجزای سیستم خنک‌کننده خودرو را رادیاتور تشکیل می‌دهد. این قطعه مهم دارای بخش‌هایی همچون پره‌های خنک‌کننده، مخزن آب و هواگیری، لوله‌های عبور آب و درپوش است.
رادیاتور دارای لولهای کوچک و خطوط جداکننده برای جریان هوا و آب بوده و آب گرم درون موتور از طریق لوله‌های رادیاتور عبور می‌کند و حرارت آن به هوا منتقل می‌شود. همچنین، فن خنک‌کننده برای دور کردن هوای گرم از روی رادیاتور کار می‌کند و حرارت آب را به بیرون منتقل می‌کند.
رادیاتور درون موتور خودرو واقع شده و به عنوان بخشی از سیستم خنک کننده موتور عمل می‌کند.
رادیاتور وظیفه دارد حرارت را از مایع خنک کننده که از موتور عبور می‌کند جذب کند و آن را به وسیله فن یا پنکه به بیرون منتقل کند
رادیاتورها را می‌توان بسته به جنس مواد سازنده به دسته‌های گوناگونی تقسیم کرد:
رادیاتورهای فلزی: در این رادیاتورها شاهد جوش خوردن لوله‌های فلزی به یکدیگر هستند
رادیاتورهای پلاستیکی: در رادیاتورهای پلاستیکی بخش بزرگی از روکش رادیاتور از جنس پلاستیک است و می‌توان این بخش‌ها را جدا کرد.
رادیاتورهای آلومینیومی: چنین رادیاتورهایی بازده بالاتری دارند و از لوله‌های آلومینیومی در تولید آن‌ها استفاده شده است.
اجزای رادیاتور ماشین آب ام وی ام ۳۱۵ چیست
رادیاتور از اجزای مختلفی تشکیل شده است:
مخزن آب: از این بخش آب سرد
ارد رادیاتور می‌شود. البته با باز کردن درب رادیاتور در برخی خودروها نیز می‌توان آب را به آن اضافه کرد.
دقت کنید که چنین کاری را در زمان سرد بودن پیشرانه انجام دهید.
لوله‌های ورودی: از این لوله‌ها آب سرد عبور می‌کند تا به رادیاتور برسد.
لوله‌های خروجی: آب گرم از این لوله‌ها خارج می‌شود.
فن یا پنکه: برای دور کردن هوای گرم رادیاتور و همچنین خنک کردن آن از فن یا پنکه استفاده می‌شود.
پوشش بیرونی رادیاتور: شامل پوسته بیرونی است که رادیاتور را از محیط ایزوله کرده و از آن در برابر برخورد اشیا محافظت می‌کند.
قطعات نگه‌دارنده: شامل پیچ‌ها، واشرها و پایه‌هاست که رادیاتور را در موقعیت صحیح خود نگه می‌دارند.
رادیاتور ماشین به منظور کاهش گرمای قطعات بکار رفته در پیشرانه مورد استفاده قرار می‌گیرد.
درون رادیاتور ماشین علاوه بر آب از ضد یخ و ضد جوش نیز استفاده می‌شود.
زمانی که استارت بزنید واترپمپ اقدام به مکش مایع خنک کننده به داخل پیشرانه و بخش‌های لازم برای خنک کاری خواهد کرد و این مایع پشت ترموستات جمع خواهد شد تا دمایش به دمای مدنظر سازنده خودرو برسد.
پس از آن ترموستات باز خواهد شد تا آب بر اثر فشار واترپمپ به سمت مخزن رادیاتور حرکت کند.
دمای آب در اثر برخورد با پره‌های رادیاتور و همچنین برخورد با هوای خنک جلوی خودرو کاهش خواهد یافت تا دوباره وارد بخش‌های موردنیاز شود.
با این تفاسیر دمای پیشرانه در یک بازه استاندارد باقی خواهد ماند.
فشار بالای آب در داخل رادیاتور: اگر فشار آب در داخل رادیاتور بیش از حد باشد می‌تواند به سوراخ شدن آن منجر شود.
چرخه حرارت نامتعادل: اگر چرخه حرارت متعادل نباشد و موتور خیلی داغ شود، ممکن است قطعات رادیاتور از جمله لوله‌ها تحت تأثیر حرارت قرار بگیرند و سوراخ شوند.
خراشیدگی و ضربه: ضربه‌ها یا خراشیدگی‌هایی که به رادیاتور وارد می‌شود می‌توانند به سوراخ شدن آن منجر شود.
عدم وجود آب در موتور: اگر موتور آب نداشته باشد گرما روی رادیاتور تأثیر بیشتری می‌گذارد و ممکن است رادیاتور به دلیل این افزایش حرارتی سوراخ شود.
عوامل شیمیایی: مواد شیمیایی موجود در آب می‌توانند به‌طور تدریجی روی رادیاتور تجمع پیدا کنند و باعث سوراخ شدن آن شوند.
استفاده از آب شهری به جای آب تصفیه شده: استفاده از آب شهری به جای آب تصفیه شده ممکن است باعث تشکیل خوردگی و سوراخ شدن رادیاتور شود
رادیاتور ماشین از مهم ترین قطعات خودرو بوده که باید توسط راننده به طور منظم تست و بررسی شود و در صورت وجود هرگونه ایراد یا کارنکردن صحیح آن، فورا بررسی و به مراکز تعمیرگاهی مراجعه شود.
در ادامه به چند روش نگهداری رادیات می پردازیم:
* یکی از نکات بسیار مهمی که باید هموار به ان توجه داشته و آن را چک نمایید، سطح آب مخزن رادیاتور است.
سطح آب مخزن رادیاتور را به خصوص اگر مالک خودروی ایرانی هستید، به صورت هفتگی چک نمایید.
*کاهش آب رادیاتور خبر از مشکلاتی مانند سوراخ بودن یا پوسیدگی لوله های گردش آب، سوراخ شدن رادیاتور، خراب شدن واتر پمپ و یا واشر واتر پمپ، خرابی واشر سرسیلندر و… باشد.
*سعی کنید بر اساس یک برنامه منظم ماهانه یا سالیانه بر اساس نوع خودرو، آب داخل رادیاتور را تعویض کرده و هواگیری به طور صحیح انجام دهید.
*در هنگام تعویض آّب رادیاتور بهتر است رسوبات ته نشین شده در لوله های رادیات هم تمیز شود.
*هر ۳ ماه یکبار اجزا سیستم رادیات خودرو را بررسی کنید. اجزایی مانند شلنگ ها و لوله ها رادیاتور که از بیرون قابل مشاهده هستند و به آن ها دسترسی دارید را بررسی کنید.
*در صورت مشاهده مواردی همچون: علائم پوسیدگی، شکستگی یا ترک خوردگی لوله ها و تورم یا برآمدگی یک جهته شلنگ ها، باید شلنگ ها و لوله هارا تعویض نمایید.
*همواره به درب رادیاتور خودرو توجه داشته باشید. هرگونه پوسیدگی یا خرابی واشرها در قسمت بسته شدن درب رادیات موجب بیرون ریختن آب رادیاتور از مخزن شده و موجب جوش آوردن خودرو و مشکلات بعدی می شود.
*همواره به درجه آمپر آّب خودرو توجه داشته باشید. افزایش دمای آّب رادیاتور و کارکردن فن خودرو در دور تند به طور متناوب می‌تواند نشان از خرابی ترموستات خودرو باشد.
*باز و بسته شدن ترموستات ضامن عملکرد صحیح گردش آب در سیستم رادیاتور بوده و قفل کردن آن می تواند منجر به جوش آوردن خودرو و سوختن واشر سر سیلیندر خودرو شود.
کم شدن آب رادیاتور می‌تواند به دلایل زیر باشد:
وجود آب داغ داخل موتور باعث می‌شود تا قطعات فلزی موتور به سرعت زنگ بزنند و پوسیده شوند.
پس استفاده مداوم از آب معمولی می‌تواند عمر موتور را به شدت کاهش دهد. ضمن آنکه آب معمولی در زمستان به سرعت یخ می‌زند و موجب خرابی موتور می‌شود.
برای رفع این مشکل از محلولی به نام ضد یخ و ضد جوش در آب رادیاتور استفاده می‌شود.
ضد یخ علاوه بر آنکه اجازه نمی‌دهد مایع خنک‌کننده در زمستان یخ بزند، از جوش آوردن سریع موتور در تابستان نیز تا حدودی جلوگیری می‌کند.
ضمن آنکه ضدیخ اجازه واکنش قطعات فلزی با آب را نمی‌دهد و جلوی زنگ زدن اجزای موتور را هم می‌گیرد.
پس همواره در رادیاتور خودرو از ضد یخ محلول با آب استفاده کنید تا عمر موتور به این زودی‌ها در اثر خوردگی آب به پایان نرسد.
رادیاتور خودرو باید همواره تمیز باشد تا بتواند حرارت را به هوا انتقال دهد.
اگر رادیاتور ماشین کثیف باشد، عملیات انتقال حرارت به خوبی انجام نمیگردد، موتور گرم‌تر کار می‌کند و احتمال ایجاد مشکلاتی مثل سوختن واشر سرسیلندر یا ضعیف شدن رینگ پیستون و درنتیجه روغن‌سوزی، وجود دارد.
رادیاتور خودرو حدود ۵ تا ۶ سال به راحتی کار می‌کند.
اگر در سرویس و نگهداری این قطعه دقت لازم انجام شود، همیشه ضد یخ داخل آن وجود داشته باشد، هر دو سه سال سرویس و تمیزکاری داخلی و بیرونی آن انجام شود و به‌طور کلی در هر سرویس دوره ای خودرو مورد بازدید قرار بگیرد (اگر چه بیرون رادیات ممکن است خوب و سالم به نظر برسد اما مهم داخل آن است که پر از رسوب شده و شبکه رادیاتور ماشین را کور می‌کند)، حداقل ۸ تا ۱۰ سال نیز عمر خواهد کرد. به شرط آنکه ضربه یا تصادف شدید نداشته باشد.
سخن پایانی اینکه شبکه‌های رادیاتور ماشین باریک هستند اگر رسوبات زیاد باشد بسته خواهد شد.
رادیاتور ماشین معمولا از فلزاتی مثل مس یا آلومینیوم ساخته می‌شود. امروزه اکثر رادیات‌های موجود در بازار از جنس آلومینیوم هستند.
چون هم قیمت پایین‌تری دارد و هم دوام و مقاومت بالایی در برابر خوردگی از خود نشان می‌دهد و حرارت را به خوبی پس زده و مانع جوش آمدن آب شود .
شاید دیده باشید که رادیاتور ماشین دارای پره‌های بسیار نرمی بوده که اگر به آن دست بزنید فورا له شده و از فرم خارج می‌شود زیرا بسیار نازک است .
این طراحی برای جذب حداکثری حرارت و انتقال آن به هوای آزاد میباشد .
رادیاتور ماشین همیشه باید دمای موتور را در محدوده استاندارد نگه دارد. بنابراین اگر مشاهده کردید که دمای موتور از حد استاندارد همیشگی خارج شده و بالا رفته است، هوشیار باشید که ایرادی در سیستم خنک‌کننده، به‌ویژه رادیاتور به وجود آمده است.
بنابراین مهم‌ترین نشانه خرابی رادیاتور افزایش بیش از حد دمای موتور و آمپر آب است.
داغ شدن موتور، خنک شدن باد بخاری، وجود نشتی در اطراف رادیاتور و… اصلی‌ترین نشانه‌های خرابی رادیات ماشین به شمار می‌آیند.
وجود آب داغ داخل موتور باعث می‌شود تا قطعات فلزی موتور به سرعت زنگ بزنند و پوسیده شوند.
پس استفاده مداوم از آب معمولی می‌تواند عمر موتور را به شدت کاهش دهد. ضمن آنکه آب معمولی در زمستان به سرعت یخ می‌زند و موجب خرابی موتور می‌شود.
برای رفع این مشکل از محلولی به نام ضد یخ و ضد جوش در آب رادیاتور استفاده می‌شود.
ضد یخ علاوه بر آنکه اجازه نمی‌دهد مایع خنک‌کننده در زمستان یخ بزند، از جوش آوردن سریع موتور در تابستان نیز تا حدودی جلوگیری می‌کند.
ضمن آنکه ضدیخ اجازه واکنش قطعات فلزی با آب را نمی‌دهد و جلوی زنگ زدن اجزای موتور را هم می‌گیرد.
پس همواره در رادیاتور خودرو از ضد یخ محلول با آب استفاده کنید تا عمر موتور به این زودی‌ها در اثر خوردگی آب به پایان نرسد.
| وزن | 6 کیلوگرم |
|---|
011-333-50582
ساعت کاری: شنبه تا پنجشنبه, 9صبح تا 5 بعدازظهر
mrt.part@
فروشگاه رادیاتور و کولر اتومبیل رستمیان
فروشگاه آنلاین رستمیان کار خود را در سال 1399 در حوزه “فروش آنلاین رادیاتور و کولر اتومبیل” شروع کرده و امید است با تلاش بی وقفه محیطی امن و تخصصی برای خرید قطعات برای هموطنان عزیز فراهم آورد . اهداف اصلی این فروشگاه فراهم آوردن شرایطی آسان و مناسب برای مشتریان محترم در جهت خرید قطعات با کیفیت بالا و قیمت مناسب است و در جهت نیل به این هدف سعی داریم تا بهترین و معتبرترین برندهای تجاری در حوزه قطعات یدکی را در این سایت گرد هم آوریم . امیدواریم با ثبت نظرات و پیشنهادات و انتقادات خود هرچه بیشتر ما را در نیل به این مهم یاری فرمایید.
نیاز به مشاوره دارید؟
011-333-50582
ساعت کاری: شنبه تا پنجشنبه, 9صبح تا 5 بعدازظهر
ساری – کمربندی غربی – روبروی مسکن جوانان
کلیه حقوق مادی و معنوی نزد مجموعه بازرگانی رستمیان محفوظ میباشد
طراحی و توسعه توسط بروز وب
