رادیاتور آب چری تیگو ۵ وارداتی PMR
****ما را در ترب دنبال کنید***
علت پس زدن آب رادیاتور چری تیگو ۵ چیست؟
رادیاتور آب چری تیگو ۵ چیست؟
رادیاتور ماشین یکی از اجزای اتومبیل است که وظیفه خنک کردن موتور را انجام میدهد.
این سیستم در جلوی خودرو نصب شده و با تبادل گرمای هوا، آب گرمی که از موتور بازمیگردد را خنک کرده و سپس توسط واترپمپ مجدداً به موتور منتقل میکند.
رادیاتور به دلیل وجود اجزاء پیچیده، همواره در معرض مشکلاتی از جمله نشت آب قرار دارد که باعث کاهش مقدار آب در آن میشود.
شناسایی نشت، گرفتگی یا فساد در رادیاتور میتواند کار دشواری باشد.
روشن شدن لامپ هشدار دما اولین نشانهای است که به وجود آمدن اختلال در سیستم خنک کننده اطلاع میدهد.
این نقص، که عمدتاً به دلیل کاهش سطح آب در رادیاتور رخ میدهد، ممکن است ناشی از پس زدن آب رادیاتور یا اجزاء دیگر در مسیر آب باشد.
علت پس زدن آب رادیاتور چری ـب تیگو ۵ چیست؟
موتور خودرو و قطعات آن با پس زدن آب رادیاتور ماشین به خطرات و مشکلات جدی برخورد میکنند.
چون موتور به اندازه کافی خنک نمیشود و حتی ممکن است سرسیلندرها بسوزند.
این موضوع باعث میشود که برای تعمیر و تعویض سرسیلندرها هزینههای بالا و ناجوانمردانهای پرداخت کنید.
علت پس زدن آب رادیاتور میتواند به چندین عامل بستگی داشته باشد. در زیر، به برخی از دلایل مهم اشاره میشود:
۱. خرابی قطعات رادیاتورآب چری تیگو ۵ چیست ؟
– فن رادیاتور: خراب شدن یا از کار افتادن فن ممکن است منجر به افزایش دما و نشت آب شود.
– بدنه رادیاتور: سوراخ یا خرابی در بدنه رادیاتور نیز باعث نشت آب میشود.
– واتر پمپ: خرابی واتر پمپ میتواند جریان آب را کاهش دهد و منجر به گرم شدن افزایش یافته و کاهش سطح آب گردد.
۲. فرسودگی و رسوبات چری تیگو ۵:
شلنگها فرسودگی یا رسوب گرفتن در شلنگها میتواند جریان آب را محدود کرده و باعث کاهش سطح آب شود.
۳. مشکلات در سیستم تنظیم فشار چری تیگو ۵ :
– سوپاپها و درب منبع: خرابی یا نقص در سوپاپهای فشار و درب منبع میتواند باعث تبخیر آب و کاهش سطح آب در رادیاتور شود.
۴. مشکلات موتور چری تیگو ۵:
– ترک خوردن بلاک سیلندر یا دفرمه سرسیلندر: در داغ شدن موتور، این مشکلات میتوانند به نشت آب و کاهش سطح آب منجر شوند.
۵. نشتی از لوله و اتصالات چری تیگو ۵ :
– لولهها و اتصالات رادیاتور: نشت آب از لولهها یا اتصالات، عدم هواگیری صحیح و استفاده نکردن از ضدیخ ممکن است سبب کاهش سطح آب گردد.
برای حفظ عملکرد بهینه رادیاتور، نظافت دورهای، تعمیرات منظم و استفاده از سیستم خنککننده مناسب از اهمیت ویژهای برخوردارند.
پس زدن آب رادیاتور چری تیگو ۵ تا چه اندازه طبیعی است؟
آب درون رادیاتور به منظور خنککنندگی موتور خودرو به دور قطعات آن میچرخد.
این امر طبیعی است که در اثر گردش به دور موتور داغ میشود و در نتیجه، کمی تبخیر میشود.
این تبخیر باعث کاهش مقدار آب در رادیاتور میشود، که در برخی موارد ممکن است به عنوان یک مشکل نادیده گرفته شود.
اما برای جلوگیری از مشکلات بیشتر، توصیه میشود که مدتزمانهای کوتاهتری را برای چک کردن میزان آب در رادیاتور در نظر بگیرید، به جای انتظار یک ماه.
اگر متوجه شوید که آب رادیاتور در طول یک هفته یا حتی چند روز به نصف مقدار کاهش یافته است، این مسئله را جدی بگیرید و به دنبال رفع آن بپردازید.
بهتر است با افزودن آب به صورت دورهای و مستمر، جلوی هرگونه مشکل پیشآمده در سیستم خنککنندگی را بگیرید و از سلامت موتور خودروتان مطمئن شوید.
علائم پس زدن آب رادیاتور چری تیگو ۵ چیست؟
کاهش سطح آب در رادیاتور خودرو در طی زمان ممکن است معمول باشد، اما در برخی موارد ممکن است این مقدار از حد مجاز فراتر رفته و مشکلاتی را برای خودرو ایجاد کند.
برای تشخیص افزایش نامناسب سطح آب، نشانههایی وجود دارد.
یکی از این نشانهها روشن شدن چراغ چک آب رادیاتور و افزایش دمای آب است.
این چراغ بر روی صفحه داشبورد نشان میدهد که میزان دما در حد مجاز نیست و نیاز به بررسی سطح آب دارد.
اگر دما به میزان نگرانکنندهای افزایش یابد، احتمالاً سطح آب در رادیاتور ناکافی شده و باید فوراً خودرو را خاموش کرد.
این اقدامات ضروری است تا از آسیب به سیستم خنک کننده جلوگیری شود.
بهتر است در صورت تشخیص هرگونه نشانه ناعادی، سطح آب رادیاتور را بررسی و اگر لازم باشد، آب اضافه کنید یا مشکلات فنی را تعمیر کنید تا از افزایش دما جلوگیری شود و عملکرد خودرو بهبود یابد.
پس زدن آب رادیاتور چری تیگو ۵ چه خطراتی در پی دارد؟
رادیاتور به عنوان جزء اساسی در سیستم خنک کردن موتور خودرو به شدت حائز اهمیت است.
کاهش سطح آب در رادیاتور به هر دلیلی، منجر به خطرات و آسیبهای جدی به موتور و قطعات آن میشود.
چاز جمله این آسیبها میتوان به آسیب دیدن واشر سرسیلندر، خطر احتراق موتور، و گیر کردن پیستونها اشاره کرد. بدیهی است هزینههای تعمیر ناشی از آسیب به موتور و قطعات آن بسیار بالا میرود.
اولین اقدام باید افزودن آب به رادیاتور باشد تا از داغ شدن غیرمطلوب موتور جلوگیری شود.
سپس، با دقت به دنبال علت پس زدن آب رادیاتور بگردید و پس از شناسایی مشکل، به تعمیر و رفع آن بپردازید.
چطور مشکل کم شدن آب رادیاتور چری تیگو ۵ را رفع کنیم؟
یعضی افرادها از آب شهری برای پر کردن رادیاتورها استفاده میکنند.
اما اینجا مشکل این است که آب شهری، به دلیل حاوی افزودنیها و مواد جامد، از حد استاندارد سختی فراتر رفته است.
این امور با فشار و دمای بالای موتور منجر به تشکیل رسوبات و نمکها میشود که به دیوارههای رادیاتور چسبیده و در نتیجه باعث خوردگی و پوسیدگی آنها میشود.
بهترین راه استفاده از آب مقطر به همراه محلول ضد یخ و ضد جوش است.
نه تنها آب مقطر موجود در رادیاتور موثر است بلکه افزودن محلول حاوی ضد یخ و ضد جوش نیز موجب جلوگیری از یخ زدن در روزهای سرد و جوش آمدن در روزهای گرم میشود.
این محلول همچنین دارای ویژگیهای رسوبزدایی و جلوگیری از زنگزدگی اس
توصیه میشود که هر سال یکبار آب رادیاتور را کامل تخلیه کرده و مجدداً با آب مقطر و محلول جدید ضد یخ و ضد جوش پر کنید.
این کار از آسیبها و مشکلات احتمالی به طرز قابل توجهی جلوگیری میکند.
پس زدن آب رادیاتورچگونه به رادیاتور آب چری تیگو ۵ اضافه کنیم؟
در صورتی که خودرو شما داغ شده و نشانههای کمبود آب در رادیاتور وجود دارد، ابتدا خودرو را در مکان ایمن پارک کنید و موتور را خاموش کنید.
سپس صبر کنید تا دمای موتور و آب رادیاتور به حداقل برسد.
این فرآیند معمولاً حدود یک ساعت زمان میبرد.
پس از گذشت این مدت، با احتیاط درب رادیاتور را باز کرده و سطح آب را بررسی کنید.
اگر سطح آب کاهش یافته باشد، با دقت آب مناسب را با ترکیب متناسب اضافه کنید.
رادیاتور آب چری تیگو ۵ چگونه کار میکند؟
رادیاتور خودرو ساختمان سادهای دارد.
امّا همین ساختمان ساده دلایل زیادی برای خرابی رادیاتور و سرد بودن آن به وجود میآورد.
قطعه از لولههای نازکی ساخته شده که درون آنها آبی که از موتور خارج میشود جریان دارد.
این لولهها به شکل زیگزاگی افقی نصب شدهاند و در مجاورت هوا قرار دارند.
البته در اطراف این لولهها نوارهای نازک آلومینیومی نصب میشوند تا به تبادل گرما سرعت ببخشند.
در پشت رادیاتور خودرو نیز یک یا دو فن الکتریکی یا مکانیکی قرار دارد که با بالا رفتن دمای آب شروع به چرخش میکنند و دمای موتور را کاهش میدهند
چگونه بفهمیم رادیاتور آب چری تیگو ۵ هوا گرفته است؟
گاهی اوقات پیش میآید که در داخل سیستم خنککننده حبابهای هوا ایجاد شود و به اصطلاح عامیانه رادیاتور ماشین هوا میگیرد.
کمترین مقدار وجود این هوا میتواند مانع از گردش مناسب مایع خنک کننده شود.
یکی از دلایل علت گردش نکردن آب رادیاتور ماشین، وجود هوا گرفتن رادیاتور است.
اگر رادیاتور ماشین سوراخ شود :
رادیاتور ماشین از مهمترین قطعات هر خودرویی است که سلامت آن ضامن عملکرد درست قطعههای بسیاری است.
علائم خرابی رادیاتور خودرو :
گرفتگی رادیاتور و جلوگیری از نشتی رادیاتور ماشین است .
رادیاتور آب چری تیگو ۵ چیست و چه وظیفهای دارد؟
رادیاتور خودرو : یکی از قسمتهای پیچیده اتومبیل است که وظیفه آن خنک کردن موتور از طریق کاهش دمای آب گردشی در اطراف آن است.
رادیاتور در جلوی خودرو نصب میشود و با تبادل هوا، آب داغ بازگشته از موتور را خنک میکند تا دوباره بهوسیله واتر پمپ خودرو به سوی موتور هدایت شود.
این قطعه همواره در معرض آسیبهای مختلف از جمله نشتی قرار دارد که موجب کم شدن آب آن میشود.
تشخیص علائم خرابی رادیاتور، گرفتگی یا نشتی رادیاتور کار چندان سختی به نظر نمیرسد.
روشن شدن چراغ هشدار دما نخستین نشانهای است که بروز مشکل در سیستم خنککننده خودرو را به شما اعلام میکند.
این مشکل که عمدتاً به خاطر کاهش آب رادیاتور ایجاد میشود ممکن است به دلیل سوراخ شدن رادیاتور ماشین یا سایر اجزا در مسیر آن باشد.
امّا پیش از آنکه علت گردش نکردن اب رادیاتور ماشین و نشانههای گرفتگی آن را بررسی کنیم باید بدانیم که چگونه کار میکند.
چرا که رانندگی با یک خودروی بدون سیستم خنککننده مناسب تقریباً غیر ممکن است.
پیشرانههایی که در خودروهای امروزی قرار دارند عموماً از نوع درونسوز یا احتراق داخلی هستند.
در این موتورها به دلیل جرقه زدن شمع و اشتعال سوخت در هر دقیقه چندین هزار انفجار کوچک رخ میدهد. این انفجار ها به سرعت دمای موتور خودرو را بالا میبرند.
این افزایش دما میتواند به تمام قطعات موتوری آسیب برساند و باعث خرابی قطعات زیر کاپوت شود.
پیشرانه خودروها برای عملکرد صحیح به یک سیستم خنککاری برای کاهش دما نیاز دارند و رادیاتور خودرو یکی از اجزای مهم این سیستم محسوب میشود.
به همین دلیل مهم است که بدانید که علت سوراخ شدن رادیاتور ماشین چیست؟چرا این قطعه خراب میشود و برای جلوگیری از نشتی رادیاتور ماشین می شود .
فنهای مکانیکی برای چرخش از نیروی موتور استفاده میکنند و با خاموش شدن موتور نیز از کار میافتند.
در نتیجه دمای موتور خودروهای قدیمی با فن مکانیکی پس از خاموش شدن نه تنها کاهش نمییافت بلکه تا مدتی سیر افزایشی خود را ادامه میداد.
بنابراین فنهای الکتریکی جایگزین فنهای مکانیکی شدند.
این فنها دستورات خود را از کامپیوتر خودرو دریافت میکنند و پس از خاموش شدن موتور با کمک انرژی باتری به چرخش خود ادامه میدهند و به همین روال خنکسازی موتور انجام میشود.
نقش ترموستات در خنکی خودرو و عدم خرابی رادیاتورآب چری تیگو ۵ چیست؟
بدون ترموستات، آب همواره از موتور به سوی رادیاتور خودرو جریان دارد.
خنککاری بیش از اندازه در موتور موجب احتراق ناقص و افزایش آلایندگی و مصرف سوخت بالا میشود.
از این رو، دمای موتور باید همواره مقداری ثابت داشته باشد و این عدد توسط قطعهای به نام ترموستات کنترل میشود.
ترموستات خودرو قطعهای بین رادیاتور و موتور است که وظیفه باز کردن جریان آب به سوی موتور را بر عهده دارد.
هنگامی که دمای موتور از سطح خاصی پایینتر باشد ترموستات مسیر جریان آب به سمت رادیاتور خودرو را میبندد.
در نتیجه آب به جای حرکت به سوی رادیاتور در یک مسیر بسته در موتور خودرو جریان پیدا می کند تا دمای آن افزایش یابد.
با رسیدن دمای موتور به یک حد مشخص این بار ترموستات باز میشود و آب برای خنک شدن به رادیاتور خودرو میرود.
تاثیر ضد یخ در خنک کنندگی رادیاتور آب چری تیگو ۵چگونه است ؟
مایع ضد یخ در فصول سرد سال از خرابی رادیاتور جلوگیری کند.
ترکیب ضد یخ با آب هم از انجماد آب در روزهای سرد زمستانی جلوگیری میکند و هم مانع از بخار شدن آن در دمای زیاد میشود. ا
ضد یخها حاوی ماده جرمگیر هستند که از رسوب جرم و املاح آب در لولههای سیستم خنککننده موتور جلوگیری میکنند.
رسوب جرم در مدار گردش آب موجب افزایش دمای موتور میشود و بسیار خطرناک است.
به طور معمول ضد یخ و آب به نسبت مساوی باید در رادیاتور خودرو ریخته شوند.
دلایل کاهش آب رادیاتور چری تیگو ۵ :
این دلایل عبارتند از:
- سوراخ بودن رادیاتور چری تیگو۵
- نشتی در اتصالات رادیاتور چری تیگو۵
- ورود آب به سیلندرها
- نشتی از بخاری ماشین
- خرابی درب رادیاتور و نشتی آب از آن
- نشتی از درب منبع انبساط
دلیل سوراخ شدن آب رادیاتور چری تیگو ۵:
- استفاده از ضدیخهای تقلبی و بیکیفیت
- درب رادیاتور خراب
- معیوب بودن درب منبع انبساط
- خراب شدن ترموستات
- زنگ زدگی رادیاتور
- استفاده از رادیاتورهای تقلبی
- نشتی بخاری
- عدم هواگیری رادیاتور ماشین
آب رادیاتورچری تیگو ۵ چند وقت یکبار عوض میشود؟
همه رانندگان باید بدانند آب رادیاتور ماشینشان را چه زمانی باید تعویض کنند.
چرا که این کار یکی از روشهای نگهداری از خودرو است که باعث صرفهجویی در هزینههای ماشینداری و تعمیر میشود.
اینکه آب رادیاتور ماشین چند وقت یکبار عوض میشود بستگی به راننده خودرو دارد
- میزان کار کرد خودرو:
- هر دوسال یکبار باید آب رادیات را عوض کنید.
- این میزان بستگی به کار کرد خودرو دارد.
- بهتر است آب رادیاتور را عوض کنید.
- البته که این مقدار بستگی به این دارد که چگونه از ماشین کار کشیدهاید. .
دلایل وجود هوا در آب رادیاتور چری تیگو ۵ :
نشت شلنگ رادیاتور: هرگونه نشتی در شلنگ رادیاتور باعث ورود هوا به داخل رادیاتور خواهد شد.
شستن نامناسب سیستم: شستن رادیاتور ماشین به درستی انجام نمیشود.
واشر سر سیلندر آسیب دیده: با وجود آسیبدیدگی واشر سرسیلندر ممکن است هوا از طریق سیلندر وارد سیستم خنککننده شود.
ریختن نادرست مایع خنککننده: اگر مایع خنککننده به درستی وارد مخزن نشود احتمال اینکه باعث ایجاد هوا شود بسیار بالاست. ببندید..
شستشوی رادیاتور آب چری تیگو ۵ نوشابه :
شستشوی رادیاتور ماشین با نوشابه یکی از روشهای جرمگیری رادیاتور است.
در این روش مقداری نوشابه را درون آب رادیات بریزید و استارت بزنید.
خودرو باید درجا کار کند و موتور روشن بماند.
با وارد شدن نوشابه به رادیاتور جرمگیری انجام میشود.
بعد از بیست دقیقه آب رادیاتور را با باز کردن پیچ زیرین آن کاملاً خالی کنید و همزمان مقداری آب تمیز به داخل آن بریزید تا نوشابه کاملاً خارج شود.
با خاموش کردن خودرو اجازه دهید آب داخل رادیاتور خالی شود.