رادیاتور آب MVM-X33 دنده وارداتی PMR

رادیاتور آب MVM-X33 دنده وارداتی PMR

****ما را در ترب دنبال کنید****

خطرات کم شدنرادیاتور آب MVM-X33 :

همان طور که اشاره کردیم رادیاتور نقش خنک کننده را در خودروها دارد.

اگر آب رادیاتور کم شود مشکلاتی مثل سوختن واشر سر سیلنر، سوختن موتور و گیرپاژ کردن پیستون‌ها را به همراه داشته باشد.

دلایل کم شدن رادیاتور آب MVM-X33چیست؟

کم شدن رادیاتور می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد که در این بخش به آن‌ها اشاره می‌کنیم:

1. یکی از مهم‌ترین دلایل کم شدن آب رادیاتور خرابی قطعات رادیاتور است.
2. از کار افتادن و خرابی فن رادیاتور، سوراخ بودن رادیاتور، خراب شدن واتر پمپ، خرابی قمقمه رادیاتور، گیر کردن توموستات باشد.
3. می‌توان گفت رادیاتور، شیلنگ‌های موجود در آن و اتصالات بر اثر گذشت زمان دچار زنگ زدگی و خوردگی می‌شوند که این موضوع نیز یکی از دلایل کم شدن آب رادیاتور است.
4. خراب شدن درب رادیاتور، از دیگر علت های اصلی کم شدن آب رادیاتور است. درب منبع انبساط ازدو سوپاپ فشار و خلع تشکیل شده است؛ وظیفه این دو سوپاپ در کنار هم این است که مانع تبخیر آب داخل رادیاتور شوند.
5. نشتی آب از در رادیاتور، هواگیری نکردن رادیاتور، رسوب گذاشتن داخل موتور، عدم استفاده از ضد یخ، نشتی سیلندرها، نشتی از بخاری ماشین نیز از دلایل دیگر کم شدن آب رادیاتور خودرو شما می‌باشد.
6. از دیگر دلایل کم شدن آب رادیاتور میتوان به شیوه ضعیف سرویس خنک کردن موتور که توسط رادیاتور انجام می‌شود نیز اشاره کرد.

مقدار طبیعی کم شدنرادیاتور آب MVM-X33 :

پس از مدتی طبیعی است که آب رادیاتور کم شود.

زمانی که چراغ چک روشن شود و یا زمانی که حرارت بالای داشبورد زیاد شود، نشان دهنده کم شدن آب رادیاتور است.

بهتر است شما ماهانه آب رادیاتور خود را چک کنید و اگر نصفه و کم شده بود حتما به آن آب اضافه کنید تا مشکلی برای موتور و رادیاتور پیش نیاید.

علت سرریز شدن رادیاتور آب MVM-X33 چیست ؟

در ماشین‌های قدیمی ممکن است آب رادیاتور از آن سر برود، که دلیل آن ریختن بیش از حد آب در مخزن رادیاتور است.

این اتفاق در ماشین های امروزه به دلیل وجود منبع انبساط اتفاق نمی‌افتد چرا که آب اضافه بلافاصله وارد مخزن دیگری می‌شود.

اگر درب منبع رادیتور، نیز به درستی بسته نشود ممکن است آب رادیاتور به بیرون نشت می‌کند و سریز می‌شود.

چگونه به رادیاتور آب MVM-X33 اضافه کنیم؟

برای اضافه کردن آب به رادیاتور در ابتدا ماشین را خاموش کنید و کاپوت ماشین را بالا بزنید تا کمی موتر خنک شود.

سپس درب مخزن رادیاتور را به آرامی باز کنید و میزان آب مخزن  را چک کنید.

سپس آب مقطر و ضد یخ را به همان نسبت که در توضیحات ضد یخ قید شده است را درون مخزن بریزید و پس از آن درب مخزن را محکم ببندید.

توجه داشته باشید که تا سرد نشدن کامل موتور درب رادیاتور را باز نکنید چرا که ممکن است آب جوش در مخزن بر روی بدن شما بریزد و ایجاد سوختگی بدی کند.

دلیل ترکیدن رادیاتور آب MVM-X33 :

رادیاتور خودرو معمولا به یکی از دلایل زیر می ترکد:

۱- زنگ زدگی رادیاتور آب MVM-X33 :

اگر خودروی شما بسیار قدیمی است و رادیاتور آن را تعویض نکرده اید، ممکن است که سطح رادیاتور زنگ زدگی داشته باشد و این موضوع باعث شود که سطح فلزی رادیاتور نازک شده و آسیب پذیر باشد.

در این هنگام است که با کوچکترین فشار به رادیاتور ترکیدن رادیاتور خودرو اتفاق می افتد و مجبور به تعویض آن خواهید بود.

۲- خرابی ترموستات:

ترموستات قطعه ای در رادیاتور است که دمای آب را اندازه گیری می کند و به خنک شدن آب کمک خواهد کرد.

حالا اگر ترموستات خراب باشد و نتواند دمای آب را به خوبی تشخیص دهد، ممکن است دمای رادیاتور بسیار بالا رفته و فشار زیادی در آن ایجاد شود و این موضوع باعث ترکیدن رادیاتور خواهد شد.

۳- نشتی واشر سر سیلندر:

واشر سر سیلندر که در داخل موتور خودرو قرار دارد، قطعه ای است که می تواند از نشتی آب و روغن داخل خودرو به بیرون جلوگیری کند و این قطعه نقش خیلی مهمی در موتور خودرو دارد.

حالا اگر این واشر خراب شده باشد و دچار نشتی باشد، باعث می شود که آب ورود به داخل رادیات خودرو بسیار داغ شده و فشار رادیاتور را بالا ببرد و این موضوع هم می تواند در ترکیدن رادیاتور خودرو نقش مهمی داشته باشد.

۴- گرمای بیش از حد رادیاتور آب MVM-X33 :

وقتی هوا بسیار گرم است، احتمالا باد گرم نیز به داخل رادیاتور وارد خواهد شد و این موضوع می تواند باعث گرم ماندن رادیاتور شود و در نهایت دمای آب رادیاتور بالا رفته و ترکیدن رادیاتور خودرو اتفاق می افتد.

۵- کم شدن رادیاتور آب MVM-X33 :

چک کردن آب رادیاتور بسیار مهم و حیاتی است و می تواند از بسیاری مشکلات در خودروی شما جلوگیری کند.

به همین خاطر است که قبل از سفرهای طولانی حتما باید این قسمت را بررسی کنید تا آب رادیاتور به اندازه کافی باشد و مشکلی برای خودرو ایجاد نشود.

اگر آب رادیاتور کم باشد، احتمالا خنک شدن خودرو به اندازه کافی اتفاق نمی افتد و این موضوع می تواند باعث سوختن واشر سر سیلندر و داغ کردن موتور شود و همچنین این مشکل فشار رادیاتور را بسیار افزایش داده و باعث ترکیدن آن خواهد شد.

برای اینکه این مشکل برایتان اتفاق نیفتد، تنها توصیه ما این است که حتما زود به زود آب رادیاتور خودرو را چک کنید

۶- عدم استفاده از ضدیخ رادیاتور آب MVM-X33 :

در فصل زمستان که هوا بسیار سرد است و خودرو معمولا در فضای بیرون خانه می ماند، نیاز است که حتما در آب رادیاتور ضد یخ ریخته شود.

چون این موضوع کمک می کند که از یخ زدن آب داخل رادیاتور جلوگیری شود و رادیاتور با آسیب های جدی مواجه نشود.

وقتی آب داخل رادیاتور یخ می زند، ممکن است در رادیاتور ترک ایجاد کند و این ترک باعث می شود که در آینده ترکیدن رادیاتور خودرو اتفاق بیفتد که اصلا خوشایند نیست.

به همین خاطر سعی کنید در زمان نزدیک شدن به فصل سرما حتما از ضدیخ در خودروی خودتان استفاده کنید و از رادیاتور محافظت کنید.

۷- خراب بودن فن رادیاتور آب MVM-X33 :

همانطور که احتمالا می دانید، در جلوی رادیاتور یک فن قرار دارد که می تواند هوای خنک را برای رادیاتور تامین کند و در صورتی که گرمای رادیاتور خیلی بالا می رود، این فن شروع به کار کردن سریعتر می کند.

حالا اگر فن به درستی کار نکند و خرابی داشته باشد یا تسمه آن مشکل داشته باشد، ممکن است که نتواند گرمای رادیاتور را از بین ببرد و این مشکل در بالا رفتن دمای رادیاتور بسیار موثر است.

با بالا رفتن دمای رادیاتور فشار این قسمت از خودرو بسیار بیشتر خواهد شد و در نهایت ممکن است منجر به ترکیدن رادیاتور خودرو شود.

برای اینکه این مشکل برایتان اتفاق نیفتد، نیاز است که در هنگام نشنیدن صدای فن خودرو کمی مشکوک شوید و این قطعه را بررسی کنید.