رادیاتور آب گریت وال وارداتی AMC کد ۱۰۱
۳,۸۵۰,۰۰۰ تومان
رادیاتور گریت وال کد 101
نام محصول : رادیاتور آب گریت وال
برند : وارداتی AMC
گارانتی : ضمانت 6 ماه محصول
رادیاتور گریت وال کد 101
فقط 2 عدد در انبار موجود است
رادیاتور آب گریت وال وارداتی AMC کد ۱۰۱
اساس عمل موتور ماشین با احتراق است. این احتراق منجر به گرم شدن موتور میشود. اگر این گرما به نوعی از موتور دفع نشود، باعث بالارفتن دما شده که در نهایت منجر به ذوب شدن موتور یا تغییر شکل آن میشود. به همین دلیل لازم است تا سازوکاری برای سرد کردن موتور وجود داشته باشد. سازوکاری که برای خنک کردن موتور در ماشین‌های امروزی استفاده میشود، رادیاتور است.
اصولا رادیاتورها یک نوع مبدل حرارتی هستند که ماده سیال داغ با عبور از درون آن دمای خود را به طرز محسوسی از دست می‌دهد و مجددا به درون شبکه خنک‌کننده موتور یا هر وسیله دیگری که نیاز به کاهش دما داشته باشد، باز می‌گردد.
رادیاتور ماشین معمولا یک مجموعه مشبک حاوی لوله‌های عبور آب، پره‌های خنک‌کننده، مخزن آب ورودی، مخزن خروج آب و همچنین مخزن هواگیری به علاوه درپوش رادیاتور است.
رادیاتور خودروها معمولا از جنس فلز مس و یا آلومینیوم ساخته میشود. ساختار رادیاتور اغلب خودروها مشبک و دارای نوارهایی موازی با یکدیگر است و شباهت بسیار زیادی به پره‌های شوفاژ دارد.
برای رادیاتور خودرو یک محدوده خاص دمایی تعیین میشود که در مورد هر خودرویی متفاوت است؛ اما می‌توان گفت که محدوده دمایی بین ۸ الی ۸۲ درجه سانتی‌گراد برای اکثر رادیاتور خودروها تعریف شده و بهتر است دمای موتور خودرو در این محدوده دمایی قرار بگیرد
جهت افزایش طول عمر رادیاتور به نکات زیر دقت فرمایید:
ضدیخ ۱ لیتری ایساکو با پایه آلی
- یکی از نکات بسیار مهمی که باید هموار به ان توجه داشته و آن را چک نمایید، سطح آب مخزن رادیاتور است. زمان توصیه شده ، چک به صورت هفتگی می باشد.[یکی از اصلی‌ترین عوامل افزایش دمای رادیاتور و جوش‌آوردن موتور خودرو، کاهش سطح آب مخزن رادیاتور است.]
۲. سعی کنید بر اساس یک برنامه منظم ماهانه یا سالیانه بر اساس نوع خودرو، آب داخل رادیاتور را تعویض کرده و هواگیری به طور صحیح انجام دهید. بعضی‌ها از آب شهری به عنوان آب رادیاتور استفاده می‌کنند. برخی این آب را با مایع ضدیخ- ضدجوش ترکیب کرده و از این ترکیب استفاده می‌کنند. برخی نیز از آب مقطر یا از ترکیب آن با مایع ضدیخ- ضدجوش استفاده می‌کنند.
- هر ۳ ماه یکبار اجزا سیستم رادیات خودرو را بررسی کنید. اجزایی مانند شلنگ ها و لوله ها رادیاتور که در قسمت بیرونی رادیاتور قرار دارد و شما می‌توانید به‌راحتی و با بالادادن کاپوت ماشین آن‌ها را بررسی کنید. وجود هرگونه شکستگی و ترک‌خوردگی در لوله‌ها و شلنگ‌ها، تورم و برآمدگی در لوله‌ها و شلنگ‌ها نشان‌دهنده ایراد بوده و باید شلنگ‌ها و لوله‌های معیوب را تعویض کنید.
- همواره به درب رادیاتور خودرو توجه داشته باشید. هرگونه پوسیدگی یا خرابی واشرها در قسمت بسته شدن درب رادیات موجب بیرون ریختن آب رادیاتور از مخزن شده و موجب جوش آوردن خودرو و مشکلات بعدی می شود.
- همواره به درجه آمپر آّب خودرو توجه داشته باشید. افزایش دمای آّب رادیاتور و کارکردن فن خودرو در دور تند به طور متناوب می‌تواند نشان از خرابی ترموستات خودرو باشد. باز و بسته شدن ترموستات ضامن عملکرد صحیح گردش اب در سیستم رادیاتور بوده و قفل کردن آن می تواند منجر له جوش آوردن خودرو و سوختن واشر سر سیلیندر خودرو شود.
- همچنین هر دو تا سه سال به تعمیرگاه رادیاتورسازی مراجعه کرده و رادیاتور خودرو خود را رسوب‌زدایی کنید تا بدین ترتیب این قطعه حساس عمر بالاتری داشته باشد.
نشانه‌های خرابی رادیاتور خودرو :
- نامنظم کارکردن خودرو
- روشن شدن چراغ چک خودرو
- بیرون‌ریختن آب از موتور خودرو
- نشت مایعی سبزرنگ در اطراف رادیاتور ماشین
- کم‌شدن بی‌دلیل سطح آب رادیاتور
- نشت آب از قسمت بالا، پایین یا مخزن رادیاتور
انواع مدل رادیاتور برای انواع خودروهای سبک و سنگین را از ما بخواهید
| وزن | 6 کیلوگرم |
|---|
