شیر انبساط کولر پژو ۴۰۵ – پارس – سمند شرکتی درجه۱

شیر انبساط کولر پژو ۴۰۵ – پارس – سمند شرکتی درجه۱

****ما را در ترب دنبال کنید***

شیوه ی عملکرد کولر خودرو:

تقریبا اساس عملکرد سیستم‌های سرمایشی یکسان می باشد و با چرخش یک سیال میان منبع سرد و گرم، تبادل حرارت، خنک‌کاری اتفاق خواهد افتاد.

در کولر ماشین، گاز ابتدا در کمپرسور که نیروی خود را به کمک تسمه دینام و از طریق موتور دریافت می نماید،

فشرده شده و با فشار بالا به سمت کندانسور هدایت می گردد. گاز با از دست دادن گرما در کندانسور به مایع تبدیل شده و در ادامه

بعد از عبور از لوله مویی که به شیر انبساط نیز مشهور است به علت کم شدن چشمگیر فشار، حالت دوفازی به خود می‌گیرد.

در ادامه ی کار این ماده دوفازی وارد اواپراتور خواهد شد.

با وارد شدن به اواپراتور، این مایع گرمای لوله‌ها را می گیرد و دوباره تبدیل به گازخواهد شد. حال نوبت فن است

که وارد عمل شده و هوای درون کابین را به سمت این لوله‌ها هدایت کرده و بعد از خنک شدن،

این هوا به طور مجدد وارد کابین گشته و در آخر شما گرمای سوزان تابستان را حس نخواهید کرد.

شیر انبساط و اهمیت عملکرد آن

شیر انبساط یکی از چهار جزء اصلی سیکل تبرید تراکمی ( کمپرسور، کندانسور، اواپراتور و شیر انبساط) است؛

وظیفه‌ی کاهش فشار مبرد را در سیکل تبرید دارد و به واسطه‌ی آن، دما در اواپراتور کاهش می‌یابد.

سیکل یا چرخه‌ی تبرید یک فرآیند خنک‌سازی است که در آن سیالی مانند هوا یا آب به وسیله  مبرد سرد یا گرم شده و برای سرمایش و گرمایش محیط استفاده می‌شود.

شیر انبساط تقریباً در همه‌ی سیستم‌های تهویه (حتی کولر خودرو)، وجود دارد.

نشانه‌های عملکرد نامناسب شیر انبساط در بیشتر دستگاه‌هایی که از آن استفاده می‌کنند، یکسان است؛

به همین دلیل در صورت روبه‌رو شدن با این نشانه‌ها می‌توانید حدس بزنید شیر انبساط دستگاه تهویه‌ی مطبوع شما کارکرد نادرستی دارد و اقدامات لازم را  برای بررسی و در صورت لزوم، تعمیرِ آن، انجام دهید.

قطعات تشکیل‌دهنده ی کولر ماشین:

اول، کمپرسور:

همانطور که بیان شد کمپرسور وظیفه متراکم کردن گاز خنک‌کننده را بر عهده گرفته و نیروی لازم برای این کار نیز به کمک تسمه دینام از موتور تامین می شود.

در ادامه ی این مطلب نگاهی به علائم و دلایل خرابی کمپرسور کولر ماشین خواهیم انداخت.

علائم خرابی کمپرسور کولر را بشناسید:

علائم خرابی کمپرسور کولر ماشین موارد زیادی می باشند که در ادامه به آن ها خواهیم پرداخت. پس به خواندن ادامه دهید:

• اول، مستهلک شدن باطری ماشین.
• دوم، خرابی ترموستات.
• سوم، ایجاد فاصله میان کلاچ و پولی.
• چهارم، خرابی رله کمپرسور.

البته در انتهای فهرست علائم خرابی کمپرسور کولر ماشین می‌توان گزینه ی خرابی باطری ماشین را شایع‌ترین علامت خرابی کمپرسور کولر دانست.

دوم، کندانسور:

در قسمت قبل به بررسی علائم خرابی کمپرسور کولر ماشین پرداختیم؛ در این قسمت به یکی از مهم‌ترین بخش‌های کولر یعنی کندانسور خواهیم پرداخت؛

اساس کار کندانسور نیز مثل رادیاتور می باشد و گاز ورودی به آن، با از دست دادن گرما تبدیل به مایع می گردد.

مایع خروجی کندانسور، با توجه به داشتن دمای پایین خود، وظیفه ی خنک‌ کاری بر عهده دارد.

سوم، شیر انبساط خودرو:

میزان گاز وارد شده از کندانسور به اواپراتور، به وسیله ی شیر انبساط ماشین تعیین و کنترل شده و از سمت دیگر، کم شدن فشار نیز در این قطعه رخ می‌دهد.

به بیان دیگر، شیر انبساط خودرو متعادل ‌کننده بار گرمایی و میزان خنک‌ کنندگی اواپراتور می باشد. در بخش بعدی به علائم خرابی شیر انبساط کولر ماشین خودرو خواهیم پرداخت.

علائم خرابی شیر انبساط کولر خودرو:

این قطعه نیز مانند سایر قطعات سیستم تهویه مطبوع، ممکن است به مرور زمان با مشکل مواجه شده و خراب شود.

به همین دلیل باید گوش  به زنگ علائم هشدار دهنده بود تا در صورت بروز مشکل، نسبت به تعمیر آن اقدام کرد. علائم زیر نشان دهنده مشکل در این قطعه است.

۱.جریان هوای گرم از دریچه ها

قابل تشخیص ترین علامت اشکال در شیر انبساط تهویه مطبوع زمانی است که کولر خود را روشن می کنید

و هوای گرم از دریچه ها خارج می شود. این بدیهی است که به این معنی است که مبرد کافی به هسته اوپراتور راه پیدا نمی کند.

اکثر مردم این مشکل را در بدترین زمان ممکن مانند اواسط ماه مرداد متوجه می شوند. همیشه باید کولر گازی خود را در ماه های قبل از نزدیک شدن به فصل تابستان تست کنید.

۲.یخ زدگی در دریچه ها

کولر خودرو هرگز نباید به اندازه ای سرد باشد که یخ در دریچه ها ایجاد شود. اگر در وسیله نقلیه خود دریچه های یخ زده مشاهده کردید،

نشان دهنده یخ زدن اوپراتور است. هوای خارج شده از دریچه ها نیز بسیار سردتر از حد معمول خواهد بود. ممکن است فکر کنید که این نشانه خوبی است،

اما اگر به همین منوال ادامه یابد در واقع به عملکرد کلی سیستم آسیب می رساند. بدیهی است که در این شرایط، شیر انبساط A/C قادر به جلوگیری از ورود سرریز مبرد به داخل هسته نبوده است.

۳.کمپرسور تهویه مطبوع همیشه روشن است

اگر شیر انبساط تهویه مطبوع شما باز بماند و نتواند به درستی بسته شود، خنک کننده به طور مداوم به سیستم تهویه مطبوع پمپ می شود.

کمپرسور فقط به پمپاژ بدون توقف ادامه می دهد. هر چه بیشتر این کار ادامه داشته باشد، استرس بیشتری به کمپرسور وارد می شود.

هنگامی که این اتفاق بیفتد، سایر اجزای سیستم تهویه مطبوع شروع به فرسودگی و خرابی می کنند.

۴.جریان ناسازگار هوا

گاهی اوقات یک شیر انبساط معیوب کولر گازی عملکرد ناسازگاری در تنظیم جریان مبرد در سراسر سیستم ارائه می دهد. اگر این اتفاق بیفتد،

هوای خارج شده از دریچه ممکن است خیلی سرد یا خیلی گرم باشد.

هوا احتمالاً در زمان های مختلف بین دماهای مختلف به طور متناوب رفت و برگشت خواهد کرد.

اگر هر یک از علائم موجود در این لیست را تجربه می کنید اما همچنان آنها را نادیده می گیرید،

در نهایت کل سیستم تهویه مطبوع شما از کار می افتد و ممکن است برخی از اجزای حیاتی کولر گازی آسیب ببینند.

حتی اگر بعد از این اتفاق شیر انبساط A/C را تعویض کنید، باید سایر اجزای خراب را نیز تعمیر کنید.

۵. سر و صدای بیش از اندازه:

اگر صدای کولر خودرو بیش از اندازه باشد، می ‌توان آن را یکی از علائم خرابی شیر انبساط کولر خودرو دانست.

اما در کل اگر صدای کولر بیش از اندازه بود، حتما کولر ماشین را به یک تعمیرکار متخصص نشان دهید.

یخ‌زدگی یا انجماد کویل

این یکی از متداول‌ترین آسیب‌دیدگی‌های شیر انبساط است و می‌تواند به دلایل گوناگونی اتفاق بیفتد. مبرد در دستگاه تهویه‌ی مطبوع در کویل‌های فلزی تحت فشار قرار می‌گیرد.

این مایع بسیار سرد است، فن‌ها هوا را روی کویل می‌دمند، سرمای مایع داخلِ کویل، هوای دمیده شده را خنک و از طریق سیستم توزیع،

در فضای ساختمان پخش می‌کند. در این میان، شیر انبساط به تنظیم عملکرد سیستم مشغول است و اگر هر ایرادی داشته باشد، جریان را قطع نخواهد کرد و این باعث یخ‌زدگی کویل می‌شود.

۴دلیل یخ زدن شیر انبساط

１.کاهش دِبی سیال خنک‌شونده: یکی از شایع‌ترین دلایل یخ‌زدگی شیر انبساط، کاهش دبی سیال خنک‌شونده است که کارکرد ناقص سیکل تبرید را در پی خواهد

داشت. کاهش دِبی در بیشتر موارد به خاطر کثیف بودن کویل‌ها، گرفتگی در داخل کویل و خراب شدن فنِ اواپراتور رخ می‌دهد.

２.کمبود مبرد و شارژ مبرد: کمبود مبرد باعث افزایش سوپرهیت (افزایش دمای بخار، بالاتر از دمای جوش خود)، کاهش دمای اواپراتور و افزایش سابکول (سرد شدن مایع مبرد تا زیر دمای چگالش خود) می‌شود.

مهم‌ترین تفاوت در کمبود شارژ و کاهش دبی عبوری، تفاوت در سوپرهیت و سابکول است.

در کمبود مبرد، افزایش سوپرهیت رخ می‌دهد، ولی در کاهش دبی عبوری به دلیل وجود مبرد در اواپراتور، سوپرهیت کاهش می‌یابد.

۳.گرفتگی در خط مایع: هر انسداد یا گرفتگی در مسیر جریان مایع مانند گرفتگی فیلتر درایر،

یا شیر برقی، موجب بروز پدیده فلَش گَس (پاشش گاز به اطراف) و تبخیر در بالای مسیر مایع می شود.

این پدیده به یخ زدنِ نقطه‌ی مسدود شده در مسیر تا شیر انبساط می‌انجامد.

۴.گرفتگی در شیر انبساط:به دلیل آلودگی و رطوبت در سیکل تبرید، اتفاق می‌افتد و باعث خوردگی فلزات در سیکل تبرید می‌شود.

این آلودگی‌ها باعث گرفتگی و در نهایت یخ زدنِ شیر انبساط می‌شوند.

شارژ کولر خودرو:

گاز به کار رفته در کولر ماشین از مدل R134 می باشد و پس از مدتی مقدار آن کم خواهد شد و در حقیقت هنگامی که از شارژ کولر سخن به میان می آید می‌گوییم؛

همان پر نمودن مخزن ماده خنک‌ کننده می باشد. به طور معمول، شارژ کولر هر دو سال یکبار باید انجام شده

و با توجه به آن که مبردهای دیگری نیز در بازار وحود دارد، اطمینان حاصل کنید که کولر شما، با همان گاز خود شارژ می گردد

زیرا ترکیب دو گاز متفاوت می ‌تواند باعث کاهش عملکرد کولر شود. توجه کنید که روشن کردن کولر بدون گاز یا با مقدار کم خواهد توانست به کمپرسور آسیب وارد کند.

علائم خراب شدن کولر ماشین:

از جمله واضح ‌ترین علائم خرابی کولر ماشین، عدم خنک کردن آن بوده که تشخیص آن به راحتی امکان ‌پذیر می باشد.

همچنین اگر کولر خودرو روشن نشد و یا در هر بار روشن نمودن کولر، صدای غیرمعمولی از موتور به گوشتان رسید؛

از نشانه ‌های خرابی کولر می باشد. در صورت مشاهده نمودن این موارد، بلافاصله کولر خودرو را خاموش کرده و در اولین فرصت به یک متخصص و یا یک مکانیک مراجعه کنید.

در آخر لازم به ‌ذکر است که در این مقاله به بررسی علائم خرابی شیر انبساط کولر خودرو و علائم خرابی کمپرسور کولر ماشین، به‌ صورت کامل پرداختیم.

سخن آخر

در سیستم تهویه مطبوع خودرو، در دو بخش تغییر فاز خنک کننده اتفاق می افتد. اولین تغییر حالت در کندانسور است که خنک کننده از حالت گاز، به مایع تغییر می یابد.

جایگاه بعدی، عبور این مایع از منفذ بسیار ریز شیر انبساط  است که باعث تغییر حالت از مایع، به گاز می شود.

از این رو، این قطعه نقش بسیار مهمی در تعیین سلامت عملکردی این سیستم ایفا می کند. به دلیل همین میزان اهمیتی که دارد،

در صورت مواجهه با هریک از علائمی که نشان دهنده ایجاد مشکل در عملکرد آن است، می بایست نسبت به تعویض آن اقدام کرد.