پیچ شیر انبساط به اواپراتور کولر کد ۰۶
****ما را در ترب دنبال کنید***
شیرهای انبساط کولر خودرو نقش اساسی را در سرد سازی اواپراتور انجام می دهند.
کارکرد شیر انبساط چگونه است ؟
دوستان همانطور که از اسم این قطعه پیداست شیر انبساط وظیفه دارد تا گاز را منبسط کند . گاز مستقیم به رادیاتور کولر و بعد از آن درایر و بعد از آن به یک لوله باریک منتقل می شود .
اینجاست که شیر انبساط رول اصلی را بازی می کند و با کم فشار کردن گاز در محیط اواپراتور و پرفشار کردن گاز در لوله رفت یا های پروژن عمل سرسازی اواپراتور را انجام میدهد .
شیر انبساط کولر خودرو چگونه گاز را فشرده می کند
قسمت شیر انبساط کولر خودرو در قسمت رفت می توان گفت نیمه بسته یا نیمه باز میباشد . اما این نیمه باز بودن نباید زیاد باشد . که گاز هرز از آن رد شود و همین امر باعث می شود که کمپرسور بتواند در لوله رفت مایعی از گاز تشکیل دهد .
شیر انبساط این مایع را در اواپراتور پودر میکند و این پودر گاز هنگامی که در محیط کم فشار قرار می گیرد و باعث سرما می گردد و اواپراتور یخ می زند و در نتیجه کابین خودرو هم خنک می شود .
خرابی های شیر انبساط کولر خودرو
شیرهای انبساط کولر خودرو معمولاً در سیستم کولر کمی مظلوم واقع شده اند . از چه نظر این را می گویم از این نظر که اگر درایر یا کپسول رسیور خراب باشد ذرات به شیر انبساط میرسد .
به دلیل اینکه شیر انبساط گذرگاه بسیار ریزی دارد . و میتوانم بگویم اندازه یک قطر سوزن این ذرات به شیر انبساط گیر می کنند و باعث کیپی مدار میشود و در نتیجه سرد سازی در کولر خودرو انجام میشود .
مهمترین دلیل خرابی شیر انبساط همین است .
شیر انبساط از چه جنسی است
شیرهای انبساط از دو آلیاژ تشکیل می شوند . شیرهای برنجی که معمولاً این شیرها قدیمی میباشد مثلاً مثل پراید،پاترول شیرهای برنجی استفاده میکردند. یک دنباله انبساطی داشتند که باعث تنظیم کردن رگلاژ شیر انبساط میشود .
اما شیر های جدید از جنس آلومینیوم و جنس تخت می باشد . مثل خودرو ۲۰۶ اچ سی کراس و ساینا و بسیاری از شیر هایی که از سال ۲۰۱۲ به بعد تولید می شود . به این گونه هستند و رگلاژ حرارتی داخلی دارد.
نقش اواپراتور کولر در خودرو چیست؟
در اواپراتور یا تبخیر کننده، همه شرایط برای تبدیل مایع به گاز مهیا می باشد.
در این وضعیت مایعی که مستعد برای تبدیل به گاز می باشد و به آن مبرد گفته می شود، گرمای محیط را جذب کرده و دچار تغییر حالت شده و به گاز تبدیل می شود.
هوای اتاق سرنشین از طریق یک فن به سمت اواپراتور هدایت می شود و پس از گذشتن از میان لوله های بسیار باریک آن، خنک شده و رطوبت آن نیز جذب می شود.
محل قرارگیری این قطعه تبخیر کننده پشت داشبورد خودرو است و فن خودرو به این قطعه متصل می باشد که وظیفه ی انتقال هوای خنک از این قطعه به داخل اتاق خودرو را برعهده دارد.
این قطعه به شدت حساس می باشد و با کوچک ترین ضربه آسیب می بیند. این اواپراتور از لوله های مارپیچی تشکیل شده که یک سر آن به بخش دیس شارژ و سر دیگر آن به کمپرسور متصل است.
تعویض این قطعه میتواند کار فشردهای باشد و عموما پس از تعویض نیاز به شارژ کامل سیستم خواهد بود.
قطعات تشکیل دهنده سیستم تهویه
- اواپراتور
- ریسیور درایر
- کمپرسور
- کندانسور
- سوپاپ انبساط گرمایی
همیشه یکی از دغدغه های رانندگان در زمان استفاده از کولر خودرو این است که آیا این وسیله با کارایی مناسب در حال کار است و آیا سرمای تولیدی توسط آن در حد استاندارد است. سیستم کولر خودرو بر پایه اصول علم فیزیک استوار است و بر اساس قوانین آن کار می کند.
کولر خودرو از مجموعه قطعات و بخش های مختلفی تشکیل شده که هوای سرد تولید می کنند تا رانندگان در گرمای تابستان نیز از رانندگی لذت ببرند. کمپرسور، کندانسور، خشک کننده، اواپراتور، شیر انبساط، فن خنک کننده و یونیت موتور اجزای اصلی تشکیل دهنده کولر خودرو را شامل می شوند.
یکی از ناامید کننده ترین موقعیت هایی که هر صاحب خودرو می تواند تجربه کند، خراب شدن کولر ماشین به خصوص در روزهای گرم تابستان است.
# پیچ شیر انبساط به اواپراتور کولر
اواپراتور کولر خودرو چیست؟
سیستم تهویه مطبوع باعث خنک شدن و جذب رطوبت هوای داخل کابین خودرو میشود. اواپراتور یک قطعه فلزی میباشد که از لوله های فلزی بسیار نازکی تشکیل شده است و دارای تبادل حرارتی بسیار زیادی با محیط بیرون می باشد.
مایعی که استعداد زیادی برای تبدیل به گاز دارد، وارد این قطعه می شود و با جذب گرمای محیط، بر پایه اصول علم فیزیک، تغییر حالت داده و به گاز تبدیل می شود.
این فرآیند موجب می شود که اواپراتور خنک شود، یک فن در جلوی اواپراتور و در داخل کابین خودرو تعبیه شده است. این فن موجب گردش هوا در داخل کابین خودرو شده و هوای خنک را در همه جای آن به گردش در می آورد.
خنک شدن اواپراتور موجب می شود تا رطوبت محیط بصورت قطرات آن بر روی لوله های اواپراتور قرار گرفته و توسط مخزنی که در زیر آن قرار دارد جمع آوری شده و بوسیله یک لوله از قسمت زیر خودرو تخلیه شود.
دلایل خرابی اواپراتور
اواپراتور قطعهای بسیار حساس میباشد و دارای لولههای بسیار نازک و باریک میباشد. کوچکترین ضربه یا فشاری میتواند به این قطعه آسیب بزند و عملکرد آن را دچار مشکل کند .
علاوه بر ضربه و فشار برخی دیگر از عوامل خرابی این قطعه رشد قارچ و باکتری روی آن و یخ زدن لولههای آن میباشد .
همچنین بسیاری از علائم مانند جریان هوا ضعیف یا هوای گرم , بوی عجیب و عدم فعال شدن کمپرسور می تواند نشان دهنده مشکلات مختلف در سیستم تهویه مطبوع باشد ، بنابراین مهم است که مراقب باشید .
رشد قارچ و باکتری روی اواپراتور
همیشه روی این قطعه در خودرو رطوبت و قطرات آب وجود دارد و نور آفتاب به این قسمت نمیرسد. به همین دلیل شرایط بسیار مناسبی برای رشد انواع قارچ و باکتری میسر میسازد. همچنین افزایش گرد و غبار و قارچ روی این قطعه همچون یک عایق عمل میکنند و مانع تبادل حرارت مناسب اواپراتور و محیط میشوند.
همچنین این موضوع موجب میشود تا وقتی کولر روشن می شود، در حدود چند دقیقه بوی نامطبوعی که حاصل از فعالیت باکتری ها و قارچها می باشد، در کابین خودرو حس شود.
یخ زدن لولهها
میزان سرمایش اواپراتور به میزانی است که ممکن است قطرات آب یخ بزنند. در این شرایط اگر کولر مداوم کار کند میزان یخ زدگی ممکن است به قدری افزایش یابد که فاصلهی بین لوله ها کامل یخ بزند.
در این حالت مسیر عبور هوا مسدود شده و سیستم از کار می افتد.
چنانچه در هنگام تعمیرات و یا در اثر تصادف ، ضربه ای به این قطعه وارد شود و موجب سوراخ شدن آن گردد ، گاز موجود در سیستم تخلیه شده و عمل خنک کاری توسط کولر انجام نخواهد شد .
جریان هوای ضعیف یا هوای گرم
جریان هوای ضعیف عموماً به دلیل نشتی در جایی از سیستم است که بر اثربخشی آن تأثیر می گذارد.
کمپرسور فعال نمی شود
نشتی در این قطعه ممکن است منجر به کاهش فشار شود. به این معنی که کمپرسور برای گردش مبرد در اطراف سیستم و به اواپراتور فعال نمی شود.
پیچ شیر انبساط به اواپراتور کولر***پیچ شیر انبساط به اواپراتور کولر***پیچ شیر انبساط به اواپراتور کولر***پیچ شیر انبساط به اواپراتور کولر***پیچ شیر انبساط به اواپراتور کولر***پیچ شیر انبساط به اواپراتور کولر***پیچ شیر انبساط به اواپراتور کولر